| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « Июн | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | ||
Код для вставки на Ваш сайт:
Установка солнечных батарей на крышах зданий уже давно применяется, и многие компании задумываются о том, как размещать фотоэлементы над любыми объектами, например, над автомобильными стоянками, дорогами или железнодорожными путями.
Одной из таких фирм является P4P Energy из города Карбондейл, штат Колорадо. Она создана Стивеном и Мари Катрин Конгерами в 2010 году. Главный инновационный продукт компании — гибкие солнечные панели, объединяющие свойства преобразователя энергии и несущего элемента.
Разработка отличается низкой массой, универсальностью, и необычным дизайном. Такие панели можно натягивать как навес над любым пространством. Все что нужно для их монтажа — это несколько опор, к которым будут закреплены края гибких солнечных модулей. Установка конструкции выполняется быстро и просто, и, следовательно, не требует больших затрат.
P4P Energy уже создала несколько навесов из своих натяжных солнечных панелей над водными каналами в Индии. Эти конструкции не только снабжают электроэнергией местные населенные пункты, но и создают тень, которая препятствует испарению воды. Кроме того, в Индии и США используются навесы P4P Energy для автопарковок.
Предполагается, что такие солнечные батареи можно будет натянуть над железнодорожными путями, а также вдоль них. За счет высокой энергоэффективности электропоездам требуется относительно мало энергии. Например, согласно официальным показателям эффективности электрического железнодорожного транспорта США, электроэнергии, вырабатываемой солнечной панелью мощностью 300 Вт, хватает на перевозку одного человека на расстояние от 3000 до 11000 км в год или на 8–30 км в день. Для сравнения, такое же количество энергии позволяет электромобилю Chevrolet Bolt с одним водителем проезжать 7,24 км в день.
На протяжении каждой мили (1,6 км) железнодорожных путей можно разместить натяжные солнечные панели суммарной мощностью от 1 до 3 МВт. Этого достаточно, чтобы обеспечить транспортную сеть энергией на 3–10 миллионов пассажиро-километров в год. Таким образом, установка солнечных батарей вдоль железной дороги поможет снабдить электричеством, получаемым от Солнца, все электропоезда США или, по крайней мере, большую их часть.
Цена на солнечные панели сейчас уже опустилась ниже 0,25 долларов США за ватт, и по прогнозам снижение стоимости фотоэлектрического оборудования будет продолжаться.
Читайте по теме. Ученые создали сверхтонкие гибкие солнечные батареи
Источник — eenergy.media/2020/06/04/
Добро пожаловать на канал SREDA.UZ в Telegram |
Фильм посвящен изменению климата в регионе. Создан в рамках проекта Регионального экологического центра Центральной Азии «Программа по адаптации к изменению климата и смягчению его последствий в бассейне Аральского моря»,
У многострадальной реки отберут пойму, берега и водоохранную зону. Такой вариант развития событий предложен Министерством инвестиций и внешней торговли Узбекистана на 16-километровом участке Чирчика в Ташкенте.
Страны Европейского союза договорились, что основной фонд блока не должен финансировать проекты, связанные с ядерной энергетикой или природным газом.
Проблема спасения Арала оказалась подменена проблемой перераспределения водных ресурсов.
Экологи Ташкента обещают жителям оперативную реакцию на сигналы о рубке деревьев.
Восстановление деградировавших земель позволит смягчить последствия изменения климата.
Общая система водотока Центральной Азии является едва ли не единственным естественным и стабильно сохраняющим свое значение регионообразующим фактором.
«Химическая переработка» означает использование пластиковых отходов для получения топлива, а не для решения проблемы пластиковых отходов.
Важная сводка по Амударье в мае для водников, аграриев, всего населения.
Онлайн-конференция состоится 18 июня. Организуют ее Региональный экологический центр Центральной Азии и Программа по адаптации к изменению климата и смягчению его последствий в бассейне Аральского моря.
Sreda.Uz работает с 2009© Блог НАТАЛИИ ШУЛЕПИНОЙ
shulepina@bk.ru
При цитировании и/или копировании материалов сайта активная ссылка обязательна
Ташкент растет вверх. Как тушить пожары?
Горожанин
Вопрос как раз о вертолете. У МЧС есть пожарный вертолет, готовый вылететь при ЧП немедленно, с запасом воды? Сколько спасателей за один вылет такой вертолет может доставить на крышу высотки? Пока не случится катастрофа, никто не озаботится.
Ташкент растет вверх. Как тушить пожары?
Хурсандов Алишер
Я бы поставил вопрос несколько иначе: как из высоток при пожаре СПАСАТЬ ЛЮДЕЙ?! На мой взгляд, должен быть ЗАРАНЕЕ разработан и ПРАКТИЧЕСКИ отработан алгоритм такого спасения со стороны соответствующих структур, в первую очередь - со стороны МЧС. В том числе - укомплектован соответствующий спасфонд на высотках. Как вариант, например, можно доставлять спасателей на крышу вертолетом, а уже оттуда - спускаться к месту событий и эвакуировать жителей методами пром.альпинизма. Занимаясь обучением промальпинистов со стороны федерации альпинизма Узбекистана, я немного в теме эвакуации людей с высоты. С уважением, Хурсандов Алишер.
Решение о «сужении» Чирчика еще не принято, но заявка сделана
Елена
Необходимо ,чтобы Министерства занимались своими прямыми номинальными обязанностями- по крайней мере, согласовывали свои действия со специалистами-а то левая рука делает свое,а правая свое и в итоге имеем ,то , что имеем- уничтожение экологического равновесия и техногенные катастрофы и тд. Невежество поголовное и погоня за прибылью по принципу-"А после нас - хоть потоп"
КУДА ДЕВАТЬ ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИЕ ЛАМПЫ?
Мансур
У организации ООО» ASP SELTA» есть подтверждающей документ что они являются единственном на территории Ташкентской области и что мы должны сдавать лампы именно им. Я инженер отдела закупок АО "Узметкомбинат" Для заключения договора с ООО» ASP SELTA» нужны подтверждающие документы.
ПОЧЕМУ ВЫРУБАЮТ ЧИНАРЫ?
Ферганец
Опять хокимият оттдал под застройку зеленый уголок города , ночью вырубили около 20 чинар и больших деревьев ели , откуда в скором времени будет брать кислород и так загозованный и пыльный нашь город ,
ПРИЮТ «ДАЙ ШАНС» В КИБРАЕ
admin
К сожалению, координат Кибрайского приюта у sreda.uz нет. Зайдите в группу в фэйсбуке "Есть вопрос, ищу ответ". Там подскажут.
Война когда-нибудь да кончится. Письма Всеволода Шулепина с фронта в Ташкент
Очень трогательные, прочел до конца. Спасибо Нашим оцам за победу.
ПРИЮТ «ДАЙ ШАНС» В КИБРАЕ
Здравствуйте. Моего пса случайно забрали с улиц как бездомного 12 июня 2020 года. Пожалуйста помогите найти адрес или телефон Кибрайского приюта.
Сколько машин способен вместить город без катастрофичного вреда для его жителей?
Генеральная прокуратура и Верховный суд спасли один из ташкентских дворов от застройщика | Экология: Фото, Туризм, Узбекистан
[…] […]
Сколько машин способен вместить город без катастрофичного вреда для его жителей?
Жалолитдин
Как Вы отнисётесь к предложению собрать петицию и сбор подписьей о закрытие города Ташкента иногороднимь? В Казахстане в город Чимкент закрыт еще 2000 годах. При въезде в город висит большой плакат. Объежать город по кольцевой если транзит. А так запрещается въежать. Оставляют машины в черте города, в бесплатных стоянках. Возле стоянок сделали конечные остановки маршруток и автобусов. Это плюсь прибыль , уменьшение пробок в городе, и самое главное это эколигия чище. Резко уменьшаетсья число дтп и наездов. Если граждане действительно считают себя патриотами то многие согласятся. Достаточна закрыть бетонку на ипподроме на куйлюке и на рахате и сделать автостоянки. Для этого не нужно менять законы выделять средства с бюджета. А нужно всего как на примере Казахстана один указ хокима города. По моему многие поймут и поддержут.