КИПУЧИЙ КАМЧИКСКИЙ ПЕРЕВАЛ

Камчикский перевал когда-то был серьезным испытанием для водителей и пассажиров. Из Ташкентской области Узбекистана через него переваливаешь в Наманганскую на высоте за две тысячи метров над уровнем моря.Камчикский перевал когда-то был серьезным испытанием для водителей и пассажиров. В Чаткальской горной цепи он возвышается на 2268 метров над уровнем моря. Дорога через перевал была построена в середине пятидесятых годов прошлого века. Из Ташкентской области Узбекистана через него переваливаешь в Наманганскую. Ширина полотна составляла шесть-семь метров. На зиму из-за лавин дорога закрывалась, и тогда транспорт отправлялся в объезд через территорию Таджикистана.

Через Таджикистан ходили в Ферганскую долину и поезда. В годы независимости оказалось слишком накладно пользоваться территорией другой страны для доставки грузов.

В 1996 году началось строительство современной 80-километровой дороги через Камчик. Ширина трассы увеличилась до 36 метров. Установлены специальные заграждения для защиты от лавин.

Автомобили проезжают по двум тоннелям — Камчикскому и Резакскому.

Движение по тоннелям открыто в августе 2000 года. Сейчас в день проезжают по новой автодороге до 20 тысяч автомобилей. В скором будущем через Камчикский перевал будет проложена железная магистраль. Работы уже ведутся.

Эти фото я сделала в середине ноября 2013 года. Железной дороги пока нет, и автотрасса живет своей обычной жизнью. Внизу — золотая осень, вверху на склонах лежит снег. И мчат машины.

Наталия ШУЛЕПИНА,
фото автора
sreda.uz, 18.11.2013г