| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « Июн | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 | |||
Код для вставки на Ваш сайт:
На днях в Бонне напротив здания, где проходят климатические переговоры ООН, проводился тест-драйв электромобиля Тесла S – пятидверного седана американской компании TeslaMotors. Экологичный, бесшумный электрокар с успехом демонстрировал, каким должно быть будущее с курсом на возобновляемую энергетику.На днях в Бонне напротив здания, где проходят климатические переговоры ООН, проводился тест-драйв электромобиля Тесла S – пятидверного седана американской компании TeslaMotors. Экологичный, бесшумный электрокар с успехом демонстрировал, каким должно быть будущее с курсом на возобновляемую энергетику.
В Германии за этот год было продано 500 Тесла-мобилей, которые являются наиболее дорогими из электромобилей своего класса — городской седан стоит 100 тысяч евро. На одной зарядке можно проехать около 400 километров, 300 электрозаправок на территории Германии позволяют «заправить» машину на 80% в течение получаса.
Развитие инфраструктуры снимает сомнения при выборе между автомобилем на ископаемом топливе и электрокаром, но кроме этого в Западной Европе существует система субсидирования и компенсаций, которая делает покупку выгодной с точки зрения затрат непосредственно на приобретение и эксплуатацию и обслуживание машины в дальнейшем.
В Германии покупатели электромобилей освобождаются от уплаты транспортного налога на 10 лет и при покупке имеют льготы — снижение цены до 10%. Кроме того, государство поддерживает приобретение автомобилей для корпоративных автопарков и такси. В Швеции новые экологически безопасные автомобили не облагаются налогом первые пять лет. В Австрии действует система поощрения при покупке автомобиля в зависимости от уровня выброса CO2 и NOх. Автомобили, в которых уровень выброса CO2 не превышает 120 г/км, получают снижение выплаты налога до 300 евро. Альтернативные транспортные средства (гибриды, топливо Е-85, сжиженный газ, Био-газ, водород) получают бонус до 500 евро.
C 2007 года во Франции можно получить компенсацию от 200 до 7000 евро, покупая автомобиль, который соответствует стандартам качества. Транспортное средство обязательно должно быть новым, а система начисления бонусов и бюджет меняются каждый год. Так, в начале 2013 года максимальный уровень выбросов СО2 не должен был превышать 105 г/км, а уже с 1 ноября 2013г. максимальный уровень выбросов составляет 90 г/км.
Таким образом, за три года существования программы (2007 — 2010 гг.) средний уровень выбросов СО2 во Франции снизился с 149,9 до 130,5 гСО2/км, что ниже среднего показателя СО2 для 27 стран Евросоюза (140,3 гСО2 / км). Во многих городах экологически чистые автомобили пользуются правом на бесплатную парковку, а в Лондоне, например, — правом на бесплатный въезд в центр города.
Для сравнения, в России, Беларуси и Казахстане с 1 февраля 2014г. до 31 декабря 2015г. отменена пошлина на ввоз электромобилей из-за границы. Но пока на дорогах не наблюдается достаточного количества АЗС с розетками. Тесла-мобиль, кстати, можно заряжать и дома, но решить проблему становиться сложнее, если владелец живет в многоэтажке. В Беларуси в сентябре 2013г. открылась первая электрозаправка. В этом же году компания «Беларуснефть» заявила об открытии еще трех. В конце прошлого года открылась и первая украинская электрозаправка для автомобилей. Однако, какие-либо компенсирующие механизмы на уровне государства, которые стимулировали бы украинских граждан покупать экологически безопасные авто — пока отсутствуют.
В Москве в 2013г. действовало 40 заправок, где можно было зарядить электромобиль. Федеральной сетевой компанией объявлена общероссийская программа по развитию зарядной инфраструктуры в Российской Федерации на 2013-2015г., в рамках которой будут сформированы планы по развертыванию инфраструктуры с учетом климатических и географических особенностей территории РФ с запада до границы с Сибирью для городов с населением больше 500 тыс.чел.
Комфортный, просторный, суперсовременный автомобиль. 100%-ная экологичность. Цена на него будет оставаться высокой только до поры до времени и снизится так же, как снизилась в последние годы цена на солнечные батареи, чему будет способствовать и рост спроса и развитие новейших технологий.
Источник — http://below2.ru/2014/06/11/emob/
11.06.2014
* * *
На этой неделе Илон Маск, основатель Tesla Motors, на собрании акционеров намекнул, что компания подумывает передать корпоративные патенты в общественное пользование. Эксперты предполагали, что речь идёт только о некоторых патентах на отдельные функциональные узлы. Но нет, Маск сумел удивить общественность во второй раз. В корпоративном блоге он объяснил: речь идёт обо всех патентах.
«Ещё вчера в фойе штаб-квартиры в Пало-Альто стену занимали патенты Tesla. Больше их нет. Их сняли, в духе движения open source, для продвижения технологий электрических автомобилей», — пишет Илон Маск.
Многие ИТ-компании выступают за патентную реформу и против патентных войн, но при этом воздерживаются от передачи патентов в общественное достояние. Илон Маск показал, как нужно бороться по-настоящему.
Любой автопроизводитель или частное лицо может свободно использовать интеллектуальную собственность Tesla Motors. Если при этом соблюдаются нормы приличия (добросовестное использование), то Tesla Motors обещает не подавать в суд.
Илон Маск ещё дополнительно пояснил смену политики. Раньше компания стремилась патентовать уникальные технологии, чтобы защититься от конкуренции со стороны крупных автоконцернов. Предполагалось, что они тоже начнут массово производить электромобили. «Мы не могли сильнее ошибиться», — признаёт Маск. Как показала реальность, концерны вообще не слишком заинтересованы в продвижении этой технологии. До сих пор машины на углеводородном топливе составляют 99% или больше продаж любого крупного концерна.
Другими словами, большие компании плохо восприимчивы к настоящим, революционным инновациям. Они слишком сконцентрированы на привычном бизнесе. Илон Маск понял, что бизнесу Tesla Motors угрожает не столько конкуренция со стороны других электромобилей, сколько отсутствие этой конкуренции, то есть слишком большое количество бензиновых автомобилей, сходящих с конвейеров.
Источник -http://habrahabr.ru/post/226131/
Добро пожаловать на канал SREDA.UZ в Telegram |
Данные бассейновых водохозяйственных объединений «Амударья» и «Сырдарья» проанализированы в НИЦ МКВК и обобщены. Для оперативного оповещения опубликованы в еженедельном бюллетене.
Мы пройдем вдоль небольшого участка Аму-Бухарского канала: от моста на трассе между Бухарой и Караулбазаром вверх по течению параллельно ограждению питомника «Джейран».
Впервые с 2006 г. все основные источники энергии — как возобновляемые, так и ископаемые виды топлива — достигли рекордных уровней потребления.
Проект анонсируется как имеющий большой потенциал для создания новых рабочих мест, стимулирования местного производства и активизации экономической деятельности в районах размещения малых ГЭС. ВБ выделит Узбекистану льготный кредит в 150 миллионов долларов.
Источник данных – БВО «Амударья», аналитическая обработка — НИЦ МКВК. Как сообщается в бюллетене МКВК, данные представлены с целью оперативного оповещения и могут быть впоследствии уточнены.
Углеродный след разных запросов к искусственному интеллекту может отличаться в 50 раз. Объем выбросов зависит от модели, темы запроса и пользователя. Новое исследование сравнило экологический вред 14 нейросетей в разных режимах работы.
Как чувствуют себя памирские ледники и амударьинские тугаи в эпоху активного вмешательства человека в природу? На эти вопросы предстоит ответить исследователям из стран, откуда сток, и стран, где он «рассеивается». Здесь: про Памир и «Тигровую балку».
Сборник научных статей будет сформирован по итогам конкурса статей. Конкурс объявлен Научно-информационным центром Межгосударственной координационной водохозяйственной комиссией (НИЦ МКВК).
Всемирный день борьбы с опустыниванием и засухой отметили 17 июня. ООН провела его под девизом «Восстановление земель. Новые перспективы». Прилагаем к тексту фото Наталии Шулепиной из Байсунского района Сурхандарьинской области Узбекистана.
Исследование предлагает универсальную методику, позволяющую объективно измерить деградацию рек и ставит под сомнение устоявшееся представление о малой гидроэнергетике как о безоговорочно «зеленом» источнике энергии.
Sreda.Uz работает с 2009© Блог НАТАЛИИ ШУЛЕПИНОЙ
shulepina@bk.ru
При цитировании и/или копировании материалов сайта активная ссылка обязательна
Яллама — озеро в песчаном карьере
admin
Несколько групп в фэйсбуке организуют выезды на Ялламу.
Яллама — озеро в песчаном карьере
Анна
Как попасть на это прекрасное озеро? Спасибо
Закройте окна мутным утром
Комментарии из Фэйсбука
Vlad Zamanov: Воздух в столице ниже плинтуса, следующая на очереди питьевая вода. Роза ветров, продуваемость, понижение температуры зелеными насаждениями- теперь это архаизмы из прошлого, стоит лишь только ностальгировать. * * * Тамара Санаева: Этот запах гари в районе ТТЗ держался до 22 часов, потом слегка повеяло свежим воздухом. Вот вам и "гуляйте на свежем воздухе". Чем мы дышим? Какие последствия вызывает этот "свежий воздух" для здоровья горожан? Наверное, многие ощутили это на себе: частые ОРВИ, бронхиты, сердечно-сосудистые проблемы и т.д. * * * Николай Хан: Мухи исчезли... Это что-ж такое в воздухе? * * * Оксана Мельник: Я думала, что я одна заметила, что мух нет. У нас дом старого образца, толстые стены и каждое лето большие мухи прятались от жары в подъезде. В этом году нет ни одной. И возле мусорки нет.
ЮНЕСКО: будущее Западного Тянь-Шаня под угрозой из-за проектов ГЭС
Комментарии из Телеграмм-канала sreda.uz:
Тимур, Проект: А экологические последствия считал кто-нибудь? * * * Наталия: Так в том-то и дело, что цену рек никто не считал. Как аукнется? * * * Валентина: Уже писали в СМИ, что и экономически, и экологически невыгодно строительство малых ГЭС. Кредиты, без сомнения, освоят... Кто будет отдавать??? * * * Ded Pihto: Малые ГЭС работают корректно на перепадах от трех метров и выше. Для выработки энергии более 300кВт перепад нужен уже 6-8 метров. Часть каналов у нас зимой перекрыто - и выработка не ведется. Срок окупаемости увеличивается. Туда же ещё и проблема, что в часть каналов вода подаётся электронасосами. И если поставить на эти каналы ГЭС, то скорость течения будет снижаться и соответственно будет расти расход энергии. Предыдущая попытка выделить 150 площадок закончилась штучным вводом в эксплуатацию. * * * Наталия: Спасибо за комментарии. Проблема понятнее. * * * Ded Pihto Всегда рад помочь.
Что может гореть в пустыне?
Комментарии из Телеграмм-канала sreda.uz:
- Z A: Это газовое месторождение по среди пустыни. Я почти рядом проезжал от этого факела. - Anna Тен: Мы такое видели около Талимаржана лет шесть назад. Нам сказали, что в газовых трубах, которые идут с места добычи, оседает мазут и что так очищают трубы газовые от него. Не знаю, это правда или нет. - Наталия Шулепина: Спасибо, теперь понятнее. Факел не виден. Вот около экоцентра Джейран, там факелы видно. Здесь просто дым. - Хасанов: Газовые трубы очищают, а мазут - в окружающую среду?! Дешево и сердито?!
Рассеивание водного стока от памирских высот до амударьинских тугаев
Спасибо, Наташа! Как всегда, отличный познавательный репортаж с фотографиями. с уважением, Муазама Бурханова
Туркменский опыт: сады и теплицы на неудобьях. Фисташка
Евгений
Хотелось бы увидеть обзорный репортаж о берегах Аму-Дарьи , фото , рассказ о поселения людей, их хоз.деятельности
Как приумножить леса в Узбекистане?
Матильда
Возле ЦУМа в парке растут колонновидные дубы и конские каштаны. Насколько они могут прижиться на склонах холмов и адыров?
Туркменский опыт: томаты и сертификаты
Ангелина
Очень познавательно! Как бы сделать такой же репортаж с такими же подробностями про теплицы в Узбекистане.
На улице Ульяновской в Ташкенте
Очень тёплые фотографии.