| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « Июл | ||||||
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
Код для вставки на Ваш сайт:
На днях в Бонне напротив здания, где проходят климатические переговоры ООН, проводился тест-драйв электромобиля Тесла S – пятидверного седана американской компании TeslaMotors. Экологичный, бесшумный электрокар с успехом демонстрировал, каким должно быть будущее с курсом на возобновляемую энергетику.На днях в Бонне напротив здания, где проходят климатические переговоры ООН, проводился тест-драйв электромобиля Тесла S – пятидверного седана американской компании TeslaMotors. Экологичный, бесшумный электрокар с успехом демонстрировал, каким должно быть будущее с курсом на возобновляемую энергетику.
В Германии за этот год было продано 500 Тесла-мобилей, которые являются наиболее дорогими из электромобилей своего класса — городской седан стоит 100 тысяч евро. На одной зарядке можно проехать около 400 километров, 300 электрозаправок на территории Германии позволяют «заправить» машину на 80% в течение получаса.
Развитие инфраструктуры снимает сомнения при выборе между автомобилем на ископаемом топливе и электрокаром, но кроме этого в Западной Европе существует система субсидирования и компенсаций, которая делает покупку выгодной с точки зрения затрат непосредственно на приобретение и эксплуатацию и обслуживание машины в дальнейшем.
В Германии покупатели электромобилей освобождаются от уплаты транспортного налога на 10 лет и при покупке имеют льготы — снижение цены до 10%. Кроме того, государство поддерживает приобретение автомобилей для корпоративных автопарков и такси. В Швеции новые экологически безопасные автомобили не облагаются налогом первые пять лет. В Австрии действует система поощрения при покупке автомобиля в зависимости от уровня выброса CO2 и NOх. Автомобили, в которых уровень выброса CO2 не превышает 120 г/км, получают снижение выплаты налога до 300 евро. Альтернативные транспортные средства (гибриды, топливо Е-85, сжиженный газ, Био-газ, водород) получают бонус до 500 евро.
C 2007 года во Франции можно получить компенсацию от 200 до 7000 евро, покупая автомобиль, который соответствует стандартам качества. Транспортное средство обязательно должно быть новым, а система начисления бонусов и бюджет меняются каждый год. Так, в начале 2013 года максимальный уровень выбросов СО2 не должен был превышать 105 г/км, а уже с 1 ноября 2013г. максимальный уровень выбросов составляет 90 г/км.
Таким образом, за три года существования программы (2007 — 2010 гг.) средний уровень выбросов СО2 во Франции снизился с 149,9 до 130,5 гСО2/км, что ниже среднего показателя СО2 для 27 стран Евросоюза (140,3 гСО2 / км). Во многих городах экологически чистые автомобили пользуются правом на бесплатную парковку, а в Лондоне, например, — правом на бесплатный въезд в центр города.
Для сравнения, в России, Беларуси и Казахстане с 1 февраля 2014г. до 31 декабря 2015г. отменена пошлина на ввоз электромобилей из-за границы. Но пока на дорогах не наблюдается достаточного количества АЗС с розетками. Тесла-мобиль, кстати, можно заряжать и дома, но решить проблему становиться сложнее, если владелец живет в многоэтажке. В Беларуси в сентябре 2013г. открылась первая электрозаправка. В этом же году компания «Беларуснефть» заявила об открытии еще трех. В конце прошлого года открылась и первая украинская электрозаправка для автомобилей. Однако, какие-либо компенсирующие механизмы на уровне государства, которые стимулировали бы украинских граждан покупать экологически безопасные авто — пока отсутствуют.
В Москве в 2013г. действовало 40 заправок, где можно было зарядить электромобиль. Федеральной сетевой компанией объявлена общероссийская программа по развитию зарядной инфраструктуры в Российской Федерации на 2013-2015г., в рамках которой будут сформированы планы по развертыванию инфраструктуры с учетом климатических и географических особенностей территории РФ с запада до границы с Сибирью для городов с населением больше 500 тыс.чел.
Комфортный, просторный, суперсовременный автомобиль. 100%-ная экологичность. Цена на него будет оставаться высокой только до поры до времени и снизится так же, как снизилась в последние годы цена на солнечные батареи, чему будет способствовать и рост спроса и развитие новейших технологий.
Источник — http://below2.ru/2014/06/11/emob/
11.06.2014
* * *
На этой неделе Илон Маск, основатель Tesla Motors, на собрании акционеров намекнул, что компания подумывает передать корпоративные патенты в общественное пользование. Эксперты предполагали, что речь идёт только о некоторых патентах на отдельные функциональные узлы. Но нет, Маск сумел удивить общественность во второй раз. В корпоративном блоге он объяснил: речь идёт обо всех патентах.
«Ещё вчера в фойе штаб-квартиры в Пало-Альто стену занимали патенты Tesla. Больше их нет. Их сняли, в духе движения open source, для продвижения технологий электрических автомобилей», — пишет Илон Маск.
Многие ИТ-компании выступают за патентную реформу и против патентных войн, но при этом воздерживаются от передачи патентов в общественное достояние. Илон Маск показал, как нужно бороться по-настоящему.
Любой автопроизводитель или частное лицо может свободно использовать интеллектуальную собственность Tesla Motors. Если при этом соблюдаются нормы приличия (добросовестное использование), то Tesla Motors обещает не подавать в суд.
Илон Маск ещё дополнительно пояснил смену политики. Раньше компания стремилась патентовать уникальные технологии, чтобы защититься от конкуренции со стороны крупных автоконцернов. Предполагалось, что они тоже начнут массово производить электромобили. «Мы не могли сильнее ошибиться», — признаёт Маск. Как показала реальность, концерны вообще не слишком заинтересованы в продвижении этой технологии. До сих пор машины на углеводородном топливе составляют 99% или больше продаж любого крупного концерна.
Другими словами, большие компании плохо восприимчивы к настоящим, революционным инновациям. Они слишком сконцентрированы на привычном бизнесе. Илон Маск понял, что бизнесу Tesla Motors угрожает не столько конкуренция со стороны других электромобилей, сколько отсутствие этой конкуренции, то есть слишком большое количество бензиновых автомобилей, сходящих с конвейеров.
Источник -http://habrahabr.ru/post/226131/
Добро пожаловать на канал SREDA.UZ в Telegram |
Европейская Комиссия 14 июля 2021 года одобрила программу достижения климатических целей ЕС на 2030 год «Fit for 55» — сокращение нетто-выбросов парниковых газов как минимум на 55 % к 2030 году по сравнению с 1990-м.
В Постановлении Президента Узбекистана по пунктам расписано, что делать, и ответственные. Утверждены «Дорожная карта» с указанием мероприятий, механизма реализации, источников финансирования, сроков, а также «Перечень приоритетных инновационных проектов».
Автор публикации Н.Корпеев, считает, что в Региональную программу по охране окружающей среды в Центральной Азии следует интегрировать стратегии по управлению рисками засух и песчаных и пыльных бурь. Почему это важно?
Туямуюнский гидроузел в бассейне Амударьи обеспечивает питьевой водой и электричеством близлежащие районы Туркменистана и Узбекистана. Заиление Руслового водохранилища — одна из актуальных проблем для двух стран.
Страны Центральной Азии обсудят достигнутые результаты и обменяются опытом и уроками, извлеченными при формулировании и реализации климатической политики в регионе.
Как выжить и адаптироваться к стремительному глобальному потеплению и его последствиям? В ЮНЕП предлагают варианты.
Засуха в Центральной Азии означает, что сток реки Амударьи в июне 2021 года на 24,5% ниже, чем в 2019 году и на 16,4% ниже, чем в 2020 году, когда регион начал страдать от засухи.
Объем воды в Токтогульском водохранилище по состоянию на 24 июня 2021г. составил чуть более 10,9 млрд кубометров. Для сравнения: на 24 июня прошлого года объем воды в водохранилище составлял около 13,4 млрд кубометров. Оптимальным считается уровень в 17 млрд.
Взаимосвязи установлены научным сообществом. Зафиксированы в докладе, подготовленном совместно секретариатами трех конвенций: Роттердамской, Стокгольмской и Базельской.
Запущен проект Адаптационного фонда-ЮНЕСКО «Снижение уязвимости населения в Центрально-Азиатском регионе от прорыва ледниковых озер в условиях изменения климата».
Sreda.Uz работает с 2009© Блог НАТАЛИИ ШУЛЕПИНОЙ
shulepina@bk.ru
При цитировании и/или копировании материалов сайта активная ссылка обязательна
Стартовала экспедиция «Мониторинг озер и ветландов Южного Приаралья»
Насрулло
А можно будет отдельную статью об озеленённых площадях? Саксаульниках? Сколько га посажено? Сколько привилось? Вроде, процесс хорошо идёт. И живность воскрешает.
Сколько стоит Ботанический сад в Ташкенте? До и после молодежного форума
Администратор
Уважаемые читатели. Временно сайт не пополняется по техническим причинам. Исправим за неделю.
Сколько стоит Ботанический сад в Ташкенте? До и после молодежного форума
Ангелина Однолько
Извините за грубость, невежество прет из всех щелей. Как и "детская болезнь левизны в коммунизме" должно пройти. Узбекистанцы, как социальная общность, обязательно повзрослеет. НО Не было бы поздно! Не будет ли в недалеком будущем экскурсионного маршрута на могилы тех, кто ценой своего здоровья, искалеченной психики пренебрежением здравым смыслом, старался сохранить научную коллекцию. Когда взорвали Пальмиру, мы содрогнулись. А когда сотрудников музея (ботанический сад и есть музей) не пустили на работу защитить экспонаты, что мы должны ощутить? Содрогнуться уже мало. Это не тысячи километров от нас. Это происходит не просто рядом. Это происходит с нами. Нет нам прощения.... Еще раз хочу напомнить, что как педагог, вижу и наблюдаю каждый день, что наши дети не знают что на территории Узбекистана есть заповедники, на знают и никогда не видели горные водопады, считают, что все красивое находится далеко, в других странах. Дети, да и многие взрослые, не знают, откуда берется вода в их городских квартирах, куда увозится мусор, зачем нужны деревья, почему бетон вместо газона повышает температуру, и тысячи кондиционеров в наших окнах усиливают городскую жару. Тем более крепкие молодые ребята не понимают ценности тысячелетних кипарисов. Возможно, Ботанический сад надо внести в экскурсионный маршрут для иностранных туристов. И тогда он приобретет цену. Как все туристы посещают Ботанический сад в Ялте.
КУДА ИСЧЕЗЛИ ВОРОБЬИ?
Дтльшод
Всем привет. Родился и живу в Ташкенте. С детства помню, где в школе на уроке «Труда» нас учили мастерить скворечники и кормушки для птиц. Зимой туда прилетели разные крылатые, в т.ч. воробьи. Они умные, шустрые, озорные, а наблюдать за ними через окно – оно удовольствие. Но, они исчезли, как было замечено выше. У меня нет научного обоснование, но есть гипотеза. О том, что наши крылатые братцы сами покинули наши города (Ташкент, Львов, Харьков, Алматы, Москва), которые стали или становятся «Мегаполисами». Где стремительно развивается сотовые компании, где огромная потребность к скорости интернета, благодаря чему вы сейчас с вами общаемся. Так вот 2G, 3G, 4G и наконец 5G, и мы все знаем что это скорость интернета, который работает или обменивается информацией со скоростью от 20ГГц до 300ГГц (триста гигагерц, это огромное число колебаний в одну секунду). В данном диапазоне частоты в организмах некоторых животных, птиц, насекомых происходить аномальные изменения. И они покидают подобные территории. Если выехать за пределы наших «Мегаполисов», где ещё не очень развиты телефонные сети и интернет, то наши крылатые братцы живут там, в соседстве с другими птицами, в т.ч. с майнушками и также летают стаями. Да ещё одна гипотеза – также в городах исчезли кузнечики, которые есть в рационе воробья. Если я вас ещё не утомил, то хочу ещё одну гипотезу, нет обоснованный факт сказать. На естественных водоёмах Узбекистана исчезли рыбы. В детстве наблюдал и помню, косяки рыб которые водились даже в городских водоёмах, а теперь их нет. Я сам рыбак и орудую удочкой, и более десяти лет смотрю на воду И Там нет рыбы. Арнасай, 2017 год, на резиновой лодке плывём, вода прозрачная, глубина 2,5-3метра, вижу дно. Плыли два часа и не одной жирности. Как так??? Даже малка. Даже паразита какого то. Даже пиявки!!! Причиной является «Электроудочка», орудие варваров, с помощью которого глушат рыбу. А, вместе с рыбой умирает целая акватория. Там, где использовали данное орудие гибнет вся экосистема. А, именно: личинки комаров и других насекомых, которые входят в рацион рыб. И ракушки, речные креветки, лягушки, змеи, которые в рационе журавлей и аистов. И время на восстановления экосистемы, от 5 до 7 лет. УЖАСЬ!!! Кстати последние 20 лет, я наблюдаю редкое явление, иммиграция аистов, журавлей, гусей и уток через наши земли. Действительно, что им тут делать если им не чем питаться. Ну, всё. Вот Вам мои наблюдения.
Ржавая красота с ее обаянием ушедшей эпохи на высохшем дне Арала
ДАУЛЕТБАЙ
Гум.помощ АВГАНИСТАНУ кому и зачем? Мы для них Шурави. Гум.помощ нужна срочно для КАРАКАЛПАКСТАНСКОГОнарода.
Последствия многочасовых отключений электроэнергии в высотках Ташкента
Кк
"Товарищи начальники, о чем вы думаете?" Я бы задал вопрос, а думают ли вообще? Если да, то какой частью тела? Явно не головой!
Последствия многочасовых отключений электроэнергии в высотках Ташкента
Елена
О народе никто не думает- главная забота у господ начальников быстренько пенки собрать,нахапать побольше, пока народ раскачивается и пендаля им не дал.И посмотрите, с такими благими намерениями,под такими красивыми лозунгами ,беззастенчиво рушат дома,закапывают водоемы и вырубают деревья . Горько все это.
Любимые фото. Кишлак Нилу в Сурхандарьинской глубинке
Узбекистан — Бросок на Юг — ВКУЗ Trip
[…] Любимые фото. Кишлак Нилу в Сурхандарьинской глубинке […]
Что происходит в Зарафшанском национальном парке?
Насрулло
А что стало с 3 десятками оленей, что содержались в вольерах Заравшанского заповедника? Помнится, лет 15 назад 5-6 штук были выпущены вне территории вольеров, ещё столько же готовились к выпуску в последующие годы...
Маршрут утки-широконоски: восточное побережье Индии — Ферганская долина Узбекистана
Кудратов Эльдар
Весной 1981 года мы с Муратовым Рустамом (кандидатом биологических наук), будучи сотрудниками Академии Наук Тадж.ССР, от Института зоологии и паразитологии (отдел орнитологии) наблюдали, как в верховьях Кайраккумского водохранилища,рядом с Чаячими островами, до того, как там была построена дамба, охотился шакал за широконоской. Там была огромная концентрация этого вида утиных - до 200 штук, и мы не успели зафиксировать на фото прыжок шакала в гущу этой стаи. Мы в те годы проводили наблюдение и кольцевание водоплавающих на Кук Кураке, и на моторной лодке пришли в верховья водохранилища.