8 августа — Международный день альпинизма. Читаем воспоминания мастера спорта по альпинизму Георгия Калинина о маршруте на Памире, который вряд ли будет повторен кем-либо.
Дорожные впечатления на маршруте Ташкент-Камаши и обратно
Одно дело — путешествовать с возможностью остановиться там, где душа пожелает. Другое дело, когда поездка деловая и водитель нацелен на конечную точку маршрута и очень не любит останавливаться ради каких-то там пейзажей и фото. Пейзажей, в которые просто впиваешься глазами, в пути встречалось немало. Но все мимо и мимо, да еще на скорости. Но и в этом случае поездка в глубинку Узбекистана подарила новые впечатления и встречи, и, конечно, фото.
Сардоба в Джизакской области. На нее указывает табличка на трассе. Сворачиваешь и уже через несколько метров тормозишь. Что там внутри?
Внутри сардобы вода накапливается, как и сотни лет назад. Но тогда ею пользовались караваны, а теперь сардоба ради исторической памяти, чтобы путешественники не забывали, как было.
Новые низкорослые сады под Самаркандом обеспечивают стандартный продукт.
«Мы — земледельцы!» Этих мальчишек мы встретили на фермерском поле километрах в 3-4 от Самарканда. Надо сказать, что они и впрямь занимались делом, помогали взрослым. Но попозировать приезжим — это в удовольствие.
А это уже другое пшеничное поле за сотни километров. Кашкадарья. День тот же. На вечерней зорьке участники нашей экспедиции тоже не отказали себе в удовольствии сделать фото на память и запечатлеться с земледельцами на фоне комбайна.
Горючее для машины — дело первостепенное. В столице можно о нем не думать, есть везде. Что касается дальних путешествий, то будь готов, водитель, пребывать в волнении едва ли не всю дорогу. Эта автозаправка, не доезжая до Джизака. Повезло. Нам отпустили по госцене десять литров. Больше не дали, так как, — сказали на заправке, — заканчивается. Уже и очередь велели не занимать. Далее по пути бензин купить было можно. Но торговали им при дороге в пластиковых бутылках. Какого он качества, не известно, цена заметно выше.
В Карши идет строительство элитного жилья. Что про него говорят местные жители? Красиво. Кто в нем поселится? Водопровод и канализация не предусмотрены. По правде говоря, в это не очень верится. Но когда об отсутствии канализации и водопровода услыхали от разных людей, поверилось. Опять показуха?
Чудный частный двор в Карши. «Говорите, водопровода нет. А во дворе все цветет и зеленеет. Как обходитесь?» Во дворе пробурена скважина. Вода минерализованная, для питья не годится. А на полив сойдет. Питьевую воду семья покупает. У ворот на улице имеется бетонный колодец. Раз в месяц питьевую воду привозит водовозка. Шести тонн воды хватает.
Это тоже бетонный колодец с питьевой водой. И сюда, на каршинскую богару, воду доставляет водовозка. Тут как раз все объяснимо. Водопровод к каждому фермеру не дотянешь. Почему никак не решится проблема с водообспечением областного центра Карши, вот что непонятно.
В этот день по прогнозу Узгидромета в Кашкадарье 45 градусов жары в тени. Пусть никого не вводит в заблуждение, что рабочие на поле одеты и лица спрятаны под платками. Только так и спасешься от солнца.
«Гульчатай, открой личико». Ради фотосессии платки сняты. Девичьи труды на поле приостановлены. Жара девушек не пугает. На поле их привозят, обедом кормят. В конце дня — зарплата. Пятнадцать тысяч сумов — это для столичных не деньги. Здесь деньги честно заработаны. У них — другая цена. И в общем, все довольны.
Пшеничное поле рядом с хлопковым. Сюда мы заезжали дважды. Днем комбайн простаивал, техника старая, ломается. Фермер ездил ремонтировать запчасти. А к вечеру мы уже наблюдали ход комбайна. Это зрелище впечатляет и радует.
Вот она, пшеница!
Сафлор — масличная культура, которая за короткий срок стала популярна в этих краях. Колючая, овцы на нее не бросаются. Приносит хороший доход. В июле сафлор приобрел кирпичный окрас, по весне очень красив. Вдали еще одно пшеничное поле, и там идет уборка. Пшеница четверть века назад в Узбекистане практически не возделывалась. Сейчас это вторая культура после хлопка. На нее есть госзаказ. Фермеры заинтересованы в ней не меньше, чем в сафлоре. Расчет ( в отличие от хлопка) производится сразу после сдачи урожая.
Один из контрастов. Богара (неполивная земля) в окрестностях райцентра Камаши. Тачка и кетмень — орудия труда. Синий шланг протянут от скважины. Вода набирается в старые ванны, что знакомо многим дачникам. Минерализованная вода пригодна для строительных работ и для полива саженцев миндаля и тутовника. Богара осваивается. Ну, а транспорт, да, он теперь такой.
Чем ближе к покупателям, тем больше шансов товар продать. У этого магазинчика в Камаши мы запаслись бутылированной водой.
Пилла — это коконы. Заготовительная база Камашинского райшелка. Так называлась в прошлом. Сейчас она приватизирована. Но функции свои выполняет. Местные похвалились, что в Кашкадарьинской области по сбору коконов Камашинский район занял второе место, а по качеству — первое.
Коконов здесь и впрямь очень много. Их сортировка идет на таких вот стеллажах.
Вглядитесь, какие хорошие лица. Сфотографировались в паузе между сортировкой коконов. Опа (самая взрослая здесь), конечно, не сортирует. Подошла посмотреть, чем занимаются приезжие. Обязательно передадим фотографии камашинским женщинам. Мы обещали.
Двухдневная поездка близится к завершению. В придорожном кафе наша группа остановилась перекусить. Что необычно? В небольшом хаузе, что за столами, плавают утки. Еще необычнее — навороченный мотоцикл. Рядом с ним с удивлением услышали английскую речь. Вокруг крутились местные мальчишки. А благодарил их за баклажку с бензином явно не местный.
Мы полюбопытствовали, откуда заграничный гость и куда путь держит. Он — из Швейцарии. Уже проехал Европу и пол Азии. К вечеру домчит до Ташкента. Конечный пункт — Австралия. Пошутил про бензин и курс доллара. Путешествует один, потому что так больше общения.
Это, конечно, не апофеоз поездки, но ее важная часть. Плов хорош.
Фоторепортаж Наталии ШУЛЕПИНОЙ
![]() Добро пожаловать на канал SREDA.UZ в Telegram |
2 комментария на «“Дорожные впечатления на маршруте Ташкент-Камаши и обратно”»
Добавить комментарий
Еще статьи из Фото
Труба кирпичного завода — заметный ориентир. Проезжая по Бухарскому району, минуем его, а там уж и до узла распределения воды «Зарафшон» рукой подать. Чем примечателен объект? Ему без малого сто лет, веден в эксплуатацию в 1927 году. Будет реконструирован и модернизирован.
В Бухару едем для изучения проблем питьевого водоснабжения. Из Ташкента мы прилетаем рано утром. Перед посадкой разглядываем теплицы, трубы теплоцентрали, дороги…
Сделка по продаже береговых участков Чарвакского водохранилища поставила «на уши», пожалуй, весь Ташкент. Официально — не продажа, а развитие международного туризма. На словах: никакого строительства до заключения экологической экспертизы. По факту: иное.
Мы пройдем вдоль небольшого участка Аму-Бухарского канала: от моста на трассе между Бухарой и Караулбазаром вверх по течению параллельно ограждению питомника «Джейран».
Это не Большой каньон в Колорадо, это — Узбекистан. Такие потрясающие пейзажи можно найти на Южном Устюрте.
Нужно увидеть в плато Устюрт памятник природы, а не просто огромный кусок своей территории, где много нефти и ветров.
Далеко не все фотографии, которые сделаны в журналистских командировках, удается включить в репортажи. Время от времени я открываю в компьютере ту или иную папку из поездок, рассматриваю фото, вглядываюсь в лица.
На днях ездила по работе в Бухару и область. Как всегда, поездка была познавательна, о чем еще напишу. Удивительное мы, пассажиры, наблюдали уже в полете над Кызылкумами. Утренние тени рельефно подчеркивали меняющийся ландшафт пустыни. Там, где река и каналы, там поселения. Где нет, там сушь. И среди нее — факел черного дыма.
Как чувствуют себя памирские ледники и амударьинские тугаи в эпоху активного вмешательства человека в природу? На эти вопросы предстоит ответить исследователям из стран, откуда сток, и стран, где он «рассеивается». Здесь: про Памир и «Тигровую балку».
Отличный фоторепортаж, спасибо!
Очень интересно,грамотно и с душой.Вы любите людей и свою профессию!Спасибо Вам!