Климатический кризис вызвал бум черных рынков пресной воды на Ближнем Востоке

Ниже публикация про Иорданию. Только не надо думать, что проблема не касается узбекистанцев. Фотографии, предваряющие публикацию, сделаны в нескольких областях  Узбекистана за последние три года. В сельские районы, а где-то и в городские, тянутся водоводы. Но будет ли в них вода без перебоев?   

=======================================================

В городах Иордании зеленые автоцистерны, доставляющие воду, — обычное явление. В среднем житель этой страны пользуется водопроводом всего полтора дня в неделю.

Когда водопроводная вода заканчивается, горожане и владельцы предприятий заказывают доставку воды, чтобы наполнить резервуары на крыше или в подвале. Однако, как правило, эти грузовики принадлежат не местной водоснабжающей компании, а частным поставщикам, которые берут воду из скважин, имеющих лицензию на продажу питьевой воды или, все чаще, не имеющих ее. Во многих странах, испытывающих дефицит пресной воды, водители грузовиков, владельцы колодцев, а чаще и те, и другие, работают без лицензии, скрывая свою деятельность.

Команде проекта FUSE удалось соединить модели, разработанные экономистами и гидрологами, и составить карту нелегальных водных рынков в Иордании, стране, занимающей пятое место в мире по дефициту воды. Чтобы рационально использовать свои скудные водные ресурсы, Иордания в 1987 году ввела плановые отключения водоснабжения.

С тех пор средняя продолжительность пользования водопроводной водой в общественных местах сократилась с семи до 1,5 дней в неделю. Исследование показало, что автоцистерны играют гораздо большую роль в водоснабжении Иордании, чем считалось ранее. Каждый шестой-седьмой литр воды в стране перевозится автотранспортом. Это свидетельствует об острой нехватке воды в городах.

Исследователи обнаружили, что более половины потребляемой предприятиями воды в настоящее время доставляется автоцистернами, в том числе большая часть воды, используемой отелями, магазинами и ресторанами. Это обходится очень дорого. Домохозяйства платят за воду в цистернах в 23 раза больше, чем за водопроводную, и главная причина — стоимость транспортировки.

Автоцистерны проезжают в среднем 29 км, чтобы забрать воду из сельских колодцев, а затем доставить ее потребителю. Таким образом, вода, доставленная автомобильным транспортом, гораздо более энергоемкая и дорогая, чем водопроводная. По оценкам, только транспортировка в среднем требует 18 киловатт-часов энергии на кубический метр проданной воды, или в три-шесть раз больше энергии, чем опреснение морской воды, которое само по себе является энергоемким процессом и приводит к дополнительным выбросам углерода.

Большая часть воды в Иордании, поставляемой в цистернах, добывается нелегально. Объем пресной воды, выкачиваемой из источников для доставки автотранспортом, в 10 раз превышает количество, разрешенное лицензиями на бурение скважин.

Незаконный характер такого забора сводит на нет усилия по сохранению подземных вод. Мониторинг большого количества скважин затруднен в связи с их удаленностью друг от друга. Кроме того, в ходе опроса, проведенного в 2015 году, были выявлены многочисленные случаи запугивания государственных служащих со стороны владельцев земли. Это представляет особую проблему, поскольку уровень грунтовых вод в Иордании стремительно снижается. Общий объем воды, продаваемой в год в цистернах, составляет 34% от объема подземных вод, забираемых сверх установленного уровня, что усугубляет истощение ресурсов.

По прогнозам, к 2050 году население Иордании удвоится. За этот же период уровень грунтовых вод в стране будет снижаться примерно на 1 метр в год, а запасы поверхностных вод сократятся на 20%. В результате коммунальным службам будет все труднее обеспечивать население достаточным количеством воды.

В результате, если ситуация с городским водоснабжением не изменится, к середине столетия зависимость домохозяйств от доставки воды возрастет в 2,6 раза. Общий объем продаж воды на рынках вырастет более чем на 50 %, что создаст дополнительную нагрузку на запасы подземных вод страны.

Согласно результатам исследования, к 2050 году стоимость доставки воды вырастет на треть, поскольку уровень грунтовых вод снижается, а маршруты транспортировки удлиняются. При сохранении темпов роста цен только две трети домохозяйств смогут позволить себе доставку воды.

В качестве долгосрочной цели Иордания должна стремиться не только привлечь инвестиции в развитие водоснабжения, но и повысить качество водопроводных сетей. Это позволит решить проблему нехватки воды в городах и обеспечит равный доступ к воде. Однако недавнее исследование крупномасштабных инвестиций в улучшение городского водоснабжения в Иордании показало, что эффективного улучшения водопроводных сетей добиться сложно.

Источник —incrussia.ru

На SREDA.UZ фото Наталии Шулепиной