Создание эффективной системы мониторинга и управления водой – одна из ключевых задач проекта в Приаралье в 2026-2028 годы. Достижение всех поставленных в проекте целей послужит комплексному решению проблем водного сектора.
ЛЕДНИКИ, ПИТАЮЩИЕ РЕКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ
Согласно исследованиям, Центральная Азия является одним из наиболее уязвимых регионов в условиях изменения климата, — сообщил постпред ПРООН в Кыргызстане, координатор системы ООН в КР Нил Волкер на \»круглом столе\» по координации сотрудничества в экологическом секторе.
http://ca-news.org/news/620311
Согласно исследованиям, Центральная Азия является одним из наиболее уязвимых регионов в условиях изменения климата, сообщил постпред ПРООН в Кыргызстане, координатор системы ООН в КР Нил Волкер на \»круглом столе\» по координации сотрудничества в экологическом секторе.
«Быстрое таяние ледников негативно отражается на качестве воды, а Кыргызстану принадлежит 30 процентов водных ресурсов региона. За последние 30 лет объем ледников в Кыргызстане уменьшился в три раза. Но в будущем ожидается, что этот процесс ускорится», — сказал Н.Волкер.
«Площадь ледников может сократиться до 64-95 процентов, этот процесс будет сопровождаться разрушительным разливом рек. Изменения коснутся всех секторов экономики, отразятся на региональных отношениях, здоровье людей», — отметил Волкер.
Он подчеркнул, что еще одним признаком изменения климата является увеличение количества стихийных бедствий: «За последние 10 лет количество стихийных бедствий в году увеличилось с 60 до 410. Эксперты сходятся во мнении, что если не принять срочные меры, то природные катаклизмы будут более частыми и разрушительными».
http://ca-news.org/news/620311
|
Добро пожаловать на канал SREDA.UZ в Telegram |
Один комментарий на «“ЛЕДНИКИ, ПИТАЮЩИЕ РЕКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ”»
Добавить комментарий
Еще статьи из Вода
Источник данных – Бассейновое водохозяйственное объединение «Сырдарья». Аналитическая обработка выполнена в Научно-информационном центре Межгосударственной координационной водохозяйственной комиссии (НИЦ МКВК).
Экспедиция, задача которой зафиксировать разные аспекты влияния речного стока на флору и фауну, начинается в Таджикистане. Второй ее этап проходит по территории Узбекистана в среднем и нижнем течении Амударьи. Завершение маршрута — Междуреченское водохранилище.
Получены разъяснения Центра государственной экологической экспертизы при Национальном комитете по экологии и изменению климата в ответ на публикацию «Мифы вокруг Паркентсая и окрестностей разносятся под скрежет техники в русле реки».
Если не считать изредка проносящиеся по руслу селевые потоки, а это случается при таянии снегов и обильных осадках, Паркентсай — река смирная. Нынешней весной ее перекопала мощная строительная техника.
Ученые обнаружили серьезный изъян в современных климатических моделях, который мешает точно прогнозировать осадки.
По отдельности репортажи размещались на SREDA.UZ по мере готовности. Здесь вся подборка с прямыми ссылками.
Сперва был осенний этап по Ташкентской и Сырдарьинской областям. Затем последовал весенний, когда экспедиция побывала в Таджикистане. Оттуда — автопробег в Наманганскую область. Теперь нам предстоит проехать по Андижанской и в самом финале — по Ферганской.
Справа и слева автотрассы — поля. Для них нужны гидротехнические сооружения, каналы, водовыпуски, автоматизация, регулирование… Эти объекты и параметры изучим в Ферганской долине.
Экспедиция по гидротехническим объектам Сырдарьи и ее бассейна продолжается. Первый маршрут весной 2026-го — в Таджикистан на Кайраккумский гидроузел.

Надо возрождать проект переброски 7% стока Оби, который незаслуженно остановили в конце 80-х. Ведь проект был уже готов, должны были уже начать. Реализация проекта снимет проблемы дефицита воды 3 большим регионам самой РФ, больших частей Казахстана, Узбекистана, Туркмении. Сбрасывание пресной воды в океан, по оценкам европейских учёных, только усиливает таяние ледников, снижая солёность. Возможно надо подключить КНР в рамках программы 1 пояс 1 путь, сделать судоходных? Это десятки тысяч рабочих мест, новые города. Вопрос стратегический для всех стран ЦА. Надо хотя бы обозначить проблему, начать популяризацию проекта. Использовать площадки СНГ, ШОС. Согласовать, хотя бы, разработать проект дорожной карты. У нас есть, по разным оценкам, от 50 до 150 лет, это глобальный процесс и этого сложно избежать.