Мифы вокруг Паркентсая и окрестностей разносятся под скрежет техники в русле реки

Про мифы потом. Сперва про реку. Начинается Паркентсай из родников на склонах Чаткальского хребта. Истоки притоков тоже родниковые — на склонах горы Олтин бел. Расход воды в  реке невелик. Зимой воды совсем чуть-чуть:  до 0,2 м³ в секунду. Если не считать изредка проносящиеся по руслу селевые потоки, а это случается при таянии снегов и обильных осадках, Паркентсай — река смирная. Нынешней весной ее перекопала мощная строительная техника.

Расспросим у жителей Паркентского района, с чем связаны преобразования. Толком никто ничего не знает. Слухи гуляют разные. «Строится железная дорога по руслу, как в Зарафшанском национальном природном парке. В русле Зарафшана уже построили. Здесь тоже Национальный природный парк, только другой —  Угам-Чаткальский. И река другая».  С тем, что мы находимся на охраняемой природной территории согласно ее статусу, не поспоришь. Выслушаем объяснения местных, почему никто не охраняет: «Выше по течению, за горой, золото нашли, китайцам продали. Вот и тянут железную дорогу, чтобы руду вывозили». 

Если учесть, что поселок Кумушкан, а он расположен выше по течению Паркентсая, находится у когда-то разрабатываемого месторождения серебра, заодно можно и про золото поверить. К тому же всего две-три недели как протянута 24-километровая железнодорожная одноколейка от Байткургана до Паркента. Как усомниться в ее продолжении, когда приводятся «золотые» аргументы! Местные же все знают. Во всяком случае, должны.  То, что бетонируются берега, и вовсе без разъяснений. В случае селевого потока бетон удержит дорожное полотно. 

Мы выслушали мифы. Теперь их развеем.

Строится по руслу реки не железная дорога, а автомобильная. Русло по любому раскурочено. Бетон заливается в опалубку. Работа спорится. Автотрасса призвана соединить старый курортный комплекс Кумушкан с новым на горе Олтин бел (данные из СМИ). Что известно про здешние места? Для отдыха хороши. До райцентра Паркент всего километров пятнадцать.  В поселках много зелени.

Впрочем, для горно-лыжного курорта зелень не приоритет. Для лыжников и сноубордистов важны подходящие склоны и продолжительность снежного покрова. Им же по снегу кататься.

О будущем горно-лыжном курорте широко сообщалось в СМИ год назад в связи с открытием на горе двух отелей и ресторана. «Они — начало, первый этап. Всего будет три этапа строительства». Сообщалось также, что выделяется площадь в 1200 гектаров. А это в четыре раза больше, чем в Амирсое. Строительство трасс, подъемников  доверено австрийской компании. Принимать курорт сможет в сутки до 15 тысяч человек.

Из-за того, что высота горы не столь убедительна, как в Чимгане или в Амирсое, где высоты до 3300 метров, продолжительность снегопокрова короче. Здесь — две тысячи метров над уровнем моря. Снег позже выпадает, раньше тает. В условиях изменения климата чего ждать? Признано целесообразным создать внесезонный курорт, где будут обеспечены работой десять тысяч человек. 

Эти данные продублированы в ряде средств массовой информации в июне 2025 года. 

А теперь о том, почему и эти новости из СМИ представляются сомнительными. В течение года нет официальных подтверждений.  В Постановлении от 30.04.2026 г. № ПП-161 «О мерах по ускоренному развитию туристской инфраструктуры в регионах и внедрению в сфере системы проектного управления» про создание курорта в Паркентском районе Ташкентской области ничего не сказано. Одобрены разработка мастер-плана 34 туристских объектов согласно приложению № 2, создание и развитие деятельности 31 туристского объекта согласно приложению № 3. В адресном перечне 30 перспективных земельных участков в Узбекистане общей площадью 1 263 гектара, на которых имеется возможность реализации проектов по туризму в 2026 — 2030 годах (приложение № 5),  про строительство туркомплекса в Паркентском районе тоже ни слова.

Перейдем к предположениям. Может быть, от идеи создания горно-лыжного курорта на горе Олтин бел отказались?

Основания для этого есть. Неизбежны проблемы с водоснабжением и канализацией. Надо поднимать воду по трубам с помощью насосов высокого напора, способных преодолевать перепады в пятьсот-тысячу метров. Нужны станции-резервуары на промежуточных высотах. Нужно стабильное электроснабжение.  Энергия необходима не только для подъема воды, которой должно хватить на бытовые и технологические нужды курорта, но и для качественной очистки стоков.

Куда сбрасывать канализационные стоки с очистных сооружений курорта? В Паркентсай. Можно представить ароматы в маловодье. В нижнем течении река впадает в Чирчик. Чирчик впадет в трансграничную Сырдарью…

Еще одно предположение — про необходимость соблюдения экологического законодательства в Угам-Чаткальсом государственном национальном природном парке. Должна быть сделана Оценка воздействия на окружающую среду. Должны быть проведены общественные слушания. Должен быть подготовлен проект. Проект должен получить одобрение экологической экспертизы. Градостроительная экспертиза крупного трехэтапного проекта также обязательна согласно законодательству Узбекистана. Затем обязательно размещение заключения на сайте «Прозрачное строительство». И, наконец, обязателен Госархстройнадзор на всех этапах строительства. 

Очевидно, эти обязательные этапы не пройдены. Горно-лыжный курорт в Паркентском районе на горе Олтин бел в Программу мер по ускоренному развитию туристской инфраструктуры в регионах и внедрению в сфере системы проектного управления не включен. 

Тем временем русло Паркентсая разворочено. И это не миф. Техника строит дорогу. Люди строят догадки.

===========================

Наталия ШУЛЕПИНА

Фото автора

SREDA.UZ


Добро пожаловать на канал SREDA.UZ в Telegram


Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

 

Еще статьи из Вода

Партнеры