Главная > Рубрики > Промзона > К 2040 году электрические автобусы составят 80 процентов от мирового муниципального автопарка

К 2040 году электрические автобусы составят 80 процентов от мирового муниципального автопарка

Китайские электрические автобусы оказывают наибольшее влияние на мировой спрос нефти. 

Доля перевозок, осуществляемых китайскими электроавтобусами, превышает объемы перевозок всех пассажирских электромобилей в мире более чем в три раза. Автобусы имеют большое значение из-за их размера и постоянного использования.  К концу 2019 года спрос на 270 000 баррелей дизельного топлива будет снижен благодаря электрическим автобусам, большая часть которых находится в Китае.

На каждые 1000 электрических автобусов ежедневно приходится 500 баррелей дизельного топлива в контексте снижения спроса. Для сравнения, 1000 электромобилей способствуют снижению спроса на 15 баррелей нефти.

Влияние рынка электромобилей на потребление нефти будет только расти. К 2040 году электромобили могут вытеснить спрос на 6,4 млн. баррелей нефти в день, а повышение эффективности использования топлива сократит еще 7,5 млн. баррелей в день, согласно долгосрочному прогнозу Bloomberg.

Напомним, по данным Bloomberg New Energy Finance к 2040 году электрические автобусы займут 80% муниципального автопарка в мире.

По материалам: bloomberg.com. Подготовил: hevcars.com.ua

 


Добро пожаловать на канал SREDA.UZ в Telegram
09.04.2019


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

 

Еще статьи из Промзона

Вопросы воды и не только
22.10.2020

Давайте подсчитаем, сколько воды  должно попадать на очистные сооружения с вновь построенных домов в Сергелийском районе Ташкента.

От угольного разреза до древнего Илака, или Что мы увидели в Ахангаранской долине
20.10.2020

Эта поездка запомнится как самый прекрасный экспромт. «Едем туда, не знаем куда!» Примерно так звучало приглашение поучаствовать в поездке в Ахангаранскую долину.

Анонс на ТВ: «Может ли предприниматель выполнить обещание сохранить сотни деревьев?»
27.09.2020

Сообщения о телепередаче мне прислали железнодорожники и пресс-служба Госкомэкологии, как автору статьи «Застройщики претендуют на землю железной дороги и ее депо, а хокимы идут им навстречу», опубликованной 22 сентября 2020 nuz.uz, а затем и на sreda.uz.

Застройщики претендуют на землю железной дороги и ее депо, а хокимы идут им навстречу
22.09.2020

У вагоноремонтного депо в Ташкенте застройщики отобрали полосу отвода железной дороги в полгектара земли. Здесь о нарушениях законодательства и вопросы к важным государственным органам.

Два застройщика посягнули на санитарно-защитную зону железнодорожного депо в Ташкенте
15.09.2020

Два застройщика готовы построить два объекта в зеленой санитарно-защитной зоне, примыкающей к рельсам  железнодорожного депо в Ташкенте.

В Национальном атласе Узбекистана будет 424 карты
27.08.2020

До конца 2020 года намечено издать двухтомный Атлас Узбекистана.

В Ашхабаде создадут Центр геоинформации
27.08.2020

Центр геоинформации позволит определять загруженность инженерных систем, прогнозировать и моделировать градостроительные работы, сформировать базу свободных земельных участков, а также содействовать бережному землепользованию.

Мегапроект «Один пояс-Один путь» бьет по экологии своих стран-участниц
26.08.2020

Познакомим наших читателей с  оценкой мегапроекта «Один пояс-один путь» (ОПОП) с точки зрения охраны окружающей среды. Материал опубликован в издания  «Аргументы и факты — Кыргызстан».  Говорится, прежде всего, о странах Центральной Азии. Показаны общие тенденции.

Экскурсия по свалке, где будет Юнус-Абад сити
24.08.2020

Как бы ни подшучивали ташкентцы над словечком, означающим новый микрорайон, рано или поздно оно приживется. Вопрос: приживутся ли на бывшей свалке бытовых и промышленных отходов бизнес и население?

Объявлен конкурс «Зелёное строительство — залог устойчивого экономического развития»
22.08.2020

Программа развития ООН и Министерство строительства Узбекистана объявили конкурс для журналистов и блогеров на тему «Зелёное строительство — залог устойчивого экономического развития». 

На главную В рубрику

Партнеры