В Бухаре мне приходилось бывать много раз, во все сезоны и даже зимой. Но снег не доводилось видеть там ни разу. И вдруг рабочая поездка, и по прогнозу — снег. Говорят, уже выпал. А у страха глаза велики. Будет по колено?
Неожиданные последствия жары
Предлагаем вниманию читателей информацию ВВС о неожиданных последствиях жары в США. SREDA.UZ неизвестно, чтобы такая информация суммировалась по Узбекистану. Вероятно, сбором данных о влиянии аномальной жары на здоровье узбекистанцев и в разных сферах деятельности в июле 2019 должно озаботиться Министерство по чрезвычайным ситуациям РУз.
==============================
В середине июля 2019 года аномально жаркая погода накрыла большую часть США. Более 200 млн американцев столкнулись с температурами выше 30 градусов Цельсия. В городах с высокой влажностью на Восточном побережье и Среднем западе страны по ощущениям были все 40 и выше градусов Цельсия. Мы решили перевести для вас небольшой материал BBC, который связан с примерами из США.
Кондиционеры нагревают города еще сильнее
По данным управления энергетической информации США за 2018 год — в стране 87% домов оборудованы воздушными кондиционерами. Во время жары их активное использование создает большую нагрузку на электросеть и даже приводит к авариям и серьезным отключениям подачи электроэнергии. В городах миллионы кондиционеров, в том числе и те, которые работают в автомобилях, поездах и автобусах и выбрасывают в воздух тепло. Исследования показывают, что повсеместное использование кондиционеров может нагреть температуру воздуха на дополнительные 2 градуса Цельсия. А когда становится жарче, мы устанавливаем температуру на кондиционере пониже, и он выбрасывает в окружающую среду еще больше тепла – так круг замыкается.
Но кондиционеры не только дополнительно нагревают воздух – химические вещества — гидрофторуглероды, которые используются в них как охладители, вносят свой негативный вклад в изменение климата. Города, которые зачастую «упакованы» в цемент, асфальт, железо и стекло нагреваются больше и создают тепловые карманы – зоны, где температура на несколько градусов выше, чем температура окружающей среды вокруг.
Самолетам сложно взлетать
Когда температура слишком высокая, самолеты вынуждены оставаться на земле. Экстремальная жара снижает плотность воздуха, а значит самолет при взлете может не получить необходимой подъёмной силы. Например, в 2017 году, когда в Фениксе стояла жара до 49 градусов Цельсия, в городском аэропорту были отменены десятки авиарейсов. Небольшие воздушные суда страдают от жары в первую очередь. По данным AZ Central Крупные лайнеры Boeing или Airbus могут эксплуатироваться при температуре до 52 градусов Цельсия.
Дорожное покрытие может «растаять» или лопнуть
При сильной жаре цемент и асфальт могут не выдержать. Так, асфальт деформируется и плавится. Нагретый бетон, если на него попадает вода, может иногда лопнуть или треснуть. Так недавно местные СМИ сообщили о нескольких случаях появления трещин и деформирования поверхности дорожного полотна при повышении температуры в Канзасе. А в Айове мэр одного из городов заявил, что старые бетонные дороги, пропитанные весенними паводковыми водами, лопаются от жары и повреждают канализационные стоки.
Можно приготовить печенье в машине
В Омахе (штат Небраска) одна из местных жительниц продемонстрировала, как сильно может нагреться автомобиль, припаркованный на солнце. Она оставила противень с заготовками печенья на передней панели автомобиля. Максимальная температура внутри машины достигла 85 градусов Цельсия – не совсем достаточно, чтобы печенья пропеклись внутри, но точно слишком жарко, чтобы в таких условиях могли выжить животные или люди. По данным Национальной метеорологической службы в США за первую половину 2019 года жара внутри автомобилей стала причиной гибели 21 ребенка и подростка.
Метал становится еще горячее
Не удивительно, что в жару метал нагревается особенно быстро и становится горячим. Когда дело доходит до линий электропередач, это может привести к опасно низким провисаниям. Если провода опускаются достаточно низко и касаются земли или деревьев, они могут спровоцировать замыкания на линии.
Когда при нагревании метал расширяется, рельсы железных дорог могут «изгибаться». В 2012 году из-за перегрева метала, в Иллинойсе сошел с рельсов 32-х вагонный грузовой поезд. Аналогичное крушение произошло в другом штате в 2017 году. В интервью Fox 26 News, эксперты заявили, что за последние 40 лет более 2100 поездов сошли с рельсов из-за деформаций полотна, вызванных тепловыми волнами.
Проблема возникает и с металлическими компонентами, например, разводных мостов, которые расширяются от жары и становиться неработоспособными. Так, в прошлом году пожарные Чикаго должны были охлаждать водой разводной мост в центре города, чтобы его можно было продолжать эксплуатировать.
Сельское хозяйство под ударом
Засуха и жара сказываются на урожае зерновых. Фермеры на Среднем Западе США также предупреждают, что могут лишиться урожая овощей из-за жаркой погоды. Это может усугубить общую ситуацию в свете уже существующих негативных последствий чрезвычайных наводнений, которые случились в ряде штатов прошедшей весной. В свою очередь фермеры, которые выращивают сою, говорят, что засушливая погода может привести к увеличению паразитов и способствовать распространению болезней растений.
Смог ухудшится
Экстремальная жара усугубляет загрязнение воздуха, которое особо опасно для самых маленьких, а также пожилых людей и людей с заболеваниями дыхательных путей. Власти в столице США объявили о самом высоком уровне погодной опасности из-за жары и предупредили население о повышенных уровнях загрязнения атмосферы.
Тимур ИДРИСОВ, Экологическая организация «Маленькая Земля»
Источник — по материалам BBC
Добро пожаловать на канал SREDA.UZ в Telegram |
Еще статьи из Климат
Атлас засух мира отображает системную природу рисков засух как для специалистов, так и для неспециалистов. В Атласе описываются конкретные меры и пути управления, снижения и адаптации к системным рискам засухи.
Рекомендуем интервью читателям SREDA.UZ. Не про Узбекистан, а про Кыргызстан, но регион-то один, проблемы, которые обсуждаются в интервью, актуальны для всей Центральной Азии.
ПМГ ГЭФ поддерживает проекты, показывающие, как лучшие и новые технологии оздоравливают окружающую среду — об этом сказал на встрече с волонтерами и активистами ННО национальный координатор ПМГ ГЭФ в Узбекистане Алексей Волков.
Одна из целей Конференции Сторон Конвенции ООН по борьбе с опустыниванием (КС-16 КБО ООН): привлечь внимание к глобальному кризису деградации земельных ресурсов и противостоянию этому процессу. Тема: «Наша земля, наше будущее».
Новая финансовая цель призвана помочь развивающимся странам защитить население и экономику от климатических катастроф и воспользоваться существенными преимуществами стремительного роста чистой энергии.
Уровни годовых осадков могут меняться незначительно. Но длительные периоды между интенсивными ливнями позволяют почве высыхать и становиться более плотной, уменьшая количество влаги, которую она может поглотить во время дождя.
Правительство Бразилии, Организация Объединенных Наций и ЮНЕСКО объявили о запуске совместной инициативы по информационной добросовестности в области изменения климата. Инициатива призвана поддержать срочные климатические действия в условиях, когда времени на их реализацию остается все меньше.
«Загрязнение воздуха и воды, эрозия почвы, опустынивание, а также бесконтрольное использование ископаемого топлива ведут к увеличению природных катастроф и серьёзному ущербу окружающей среде и здоровью населения», — отметил Президент страны.
На COP29 в Азербайджане участники обсуждают необходимость инвестиций и инновационных решений в области управления водными ресурсами, чтобы обеспечить справедливый доступ к воде и повысить устойчивость к изменению климата.
На улице Ульяновской в Ташкенте
Мария
В школе №18 преподавал математику Алексей Алексеевич Каляев, Я потом училась у него в старших классах в школе № 47
УЗБЕКСКАЯ СОЛОДКА
класс
Ноябрьские сюжеты в Ташкенте. Фото на ходу
Ангелина Борисовна Однолько
Наталья! Вы -прекрасный фотограф. Но давно убедилась, что фотография - не документ. Взять метр вправо -налево - и будет совершенно другой вид.
Ташкентцы хотят знать причины загрязнения воздуха и поименно загрязнителей
Бобоева Д
Хочется верить, что Фуркат Махмудходжаев-единственный человек в хокимияте, который хоть что-то но делает, выполнит это обещание. Верим, потому что надежда умирает последней, что будут не только следить, но и стараться улучшить качество воздуха в Ташкенте.
Растерзание природы близ Гиссарского заповедника
Однолько Ангелина
Какая грандиозная работа автора! Сколько дорог пройдено. Сколько документов изучено. Сколько проведено переговоров. Если трудно нам, привыкшим к чтению сложных текстов, осознать грандиозность строительства, масштаб денежных вложений, ущерб природно-охранной зоне, то каково местным жителям? Они не знают каким бумагам верить, как отстаивать свои интересы. На примере нового лыжного курорта Амирсай мы видим проблемы такого строительства: непродуманная канализация, отсутствие пешеходных прогулочных троп, отсутствие озеленения территории. Для лыжных трасс перерыты горы, и это совершенно не украшает летний пейзаж. А лето у нас все-таки большую часть года. Не повториться ли все это в Гиссаре?
Артемия Аральского моря, чего от нее ждать?
admin
Ваш вопрос не по адресу.
Артемия Аральского моря, чего от нее ждать?
Дима
Кто продаёт артемию ищу поставщика
Исполнилось 85 лет со дня рождения народного поэта Узбекистана Александра Файнберга
Ангелина Борисовна Однолько
Спасибо за подборку. Поистине! Большое видится на расстоянии
Полив деревьев на яккабагской трассе и перспективы паспортизации деревьев в Узбекистане
Ангелина Борисовна Однолько
Недавно путешествовала из Ташкента через перевал в Ферганские долину. Таких сооружений для полива вдоль трассы много. Но и засохших посадок тоже не мало. Видно, что для отчета все сделано. Но ежедневного надзора нет. Остается только удивляться, сколько труда пропадает зря. Что касается мониторинга деревьев в Ташкенте, то не определено или по крайней мере не обнародовано участие махалинских комитетов в этом процессе. Странная ситуация: землю распределяет Хокимият, а махалинским комитетам остается разводить руками, обнаружив на месте деревьев новое сооружение, которое по документам числится туалетом, а на деле оказывается коммерческим объектом. С каждым годом асвальта возле наших домов становиться больше , газонов и деревьев меньше. Большинство чиновников живет в своих домах за городом и ситуацию не ощущают.
Прокладка «секретной дороги» в Угам-Чаткальском национальном парке
Анвар Ходжаниязов
Этот человек который стоит за этой дорогой имеет высоких покровителей. Без них никто на такое не отважется.