На улице Ульяновской в Ташкенте
В школе №18 преподавал математику Алексей Алексеевич Каляев, Я потом училась у него в старших классах в школе № 47
класс
Ноябрьские сюжеты в Ташкенте. Фото на ходу
Наталья! Вы -прекрасный фотограф. Но давно убедилась, что фотография - не документ. Взять метр вправо -налево - и будет совершенно другой вид.
Ташкентцы хотят знать причины загрязнения воздуха и поименно загрязнителей
Хочется верить, что Фуркат Махмудходжаев-единственный человек в хокимияте, который хоть что-то но делает, выполнит это обещание. Верим, потому что надежда умирает последней, что будут не только следить, но и стараться улучшить качество воздуха в Ташкенте.
Растерзание природы близ Гиссарского заповедника
Какая грандиозная работа автора! Сколько дорог пройдено. Сколько документов изучено. Сколько проведено переговоров. Если трудно нам, привыкшим к чтению сложных текстов, осознать грандиозность строительства, масштаб денежных вложений, ущерб природно-охранной зоне, то каково местным жителям? Они не знают каким бумагам верить, как отстаивать свои интересы. На примере нового лыжного курорта Амирсай мы видим проблемы такого строительства: непродуманная канализация, отсутствие пешеходных прогулочных троп, отсутствие озеленения территории. Для лыжных трасс перерыты горы, и это совершенно не украшает летний пейзаж. А лето у нас все-таки большую часть года. Не повториться ли все это в Гиссаре?
Артемия Аральского моря, чего от нее ждать?
Ваш вопрос не по адресу.
Артемия Аральского моря, чего от нее ждать?
Кто продаёт артемию ищу поставщика
Исполнилось 85 лет со дня рождения народного поэта Узбекистана Александра Файнберга
Спасибо за подборку. Поистине! Большое видится на расстоянии
Полив деревьев на яккабагской трассе и перспективы паспортизации деревьев в Узбекистане
Недавно путешествовала из Ташкента через перевал в Ферганские долину. Таких сооружений для полива вдоль трассы много. Но и засохших посадок тоже не мало. Видно, что для отчета все сделано. Но ежедневного надзора нет. Остается только удивляться, сколько труда пропадает зря. Что касается мониторинга деревьев в Ташкенте, то не определено или по крайней мере не обнародовано участие махалинских комитетов в этом процессе. Странная ситуация: землю распределяет Хокимият, а махалинским комитетам остается разводить руками, обнаружив на месте деревьев новое сооружение, которое по документам числится туалетом, а на деле оказывается коммерческим объектом. С каждым годом асвальта возле наших домов становиться больше , газонов и деревьев меньше. Большинство чиновников живет в своих домах за городом и ситуацию не ощущают.
Прокладка «секретной дороги» в Угам-Чаткальском национальном парке
Этот человек который стоит за этой дорогой имеет высоких покровителей. Без них никто на такое не отважется.
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « Ноя | ||||||
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
Код для вставки на Ваш сайт:
Пишет Григорий Требисовский. Альпинист и горнолыжник, легенда, душа Чимгана – так его называют. Он стал проводником в мир лыж, парапланеризма и туризма для многих поколений романтиков. Но сейчас не до романтики. Он обеспокоен: «Все больше вопросов вызывает «развитие» туризма и горных видов спорта в Чимгане».
В отмеченных красным участках были бугельная канатная дорога и отличный склон для начинающих лыжников, широкий и не крутой. Теперь будут две гостиницы.
Все больше вопросов вызывает «развитие» туризма и горных видов спорта в Чимгане. Из проблем многолетней давности не решена ни одна, а к ним постоянно прибавляются новые. Утверждают, что для Чимгана уже есть генеральный план реконструкции (который ещё никто не видел).
Девятиэтажные гостиницы снесли вместе с фундаментом еще в 2016 году. На их месте — заросший пустырь, хотя планировали на этом месте построить фешенебельный туркомплекс. Под него инвесторов нет и будут не скоро.
А пока в Чимгане разрабатывается огромный карьер. Про него ещё в 1990 году в статье «Чимган — радость и боль» (всесоюзный журнал «Турист», №3) написано: «…При въезде в поселок Чимган можно видеть гигантский котлован. Здесь любая организация (а сейчас и частные лица), какая только пожелает, может беспрепятственно брать глину, гравий. А ведь на этом месте должны были в своё время подняться опоры ещё одной «канатки»!.. Чимган, кто защитит тебя?» Добавлю, что кроме канатной дороги там планировали и ледовый каток.
В этом месте уже никогда не будет канатной дороги и ледового катка.
Всего два ущелья Большого Чимгана выходят к автодороге. В одном из них — Ак-сае — уже много лет пасётся отара баранов и табун лошадей, пастьба и на гребне Большого Чимгана. Ущелье Катта Кок-сай полностью отошло к Министерству обороны. Теперь там центр горной подготовки и стрельбище. Остальные пригодные для застройки места застраиваются бетонными многоэтажными коробками, которые совсем не украшают Чимган.
В этом месте планировалась лыжная школа-интернат и канатная дорога с лыжными трассами.
Гостиница на оползневом склоне Кызыл Джара.
Две таких гостиницы будут прямо на тропе, ведущей в Гулькамcкое ущелье и на Малый Чимган. Для туристов, возможно, этот путь будет перекрыт. Зачем столько гостиниц, если действующие стоят пустыми в будние дни? Кроме гостиниц каждый третий-четвертый дом в посёлке сдаётся под дачу или отдых на айванах и топчанах. Ради чего будут приезжать люди, если единственное спортивное сооружение — кресельная канатная дорога — построена ещё в 1982 году! Лыжная трасса под канаткой соответствовала международным стандартам и на ней проводились соревнования высокого уровня, в том числе, неоднократно, Кубок FIS. Сейчас от канатки только столбы виднеются…
В снесённом туркомплексе «Чимган» были не только свои очистные сооружения, но и экологически чистая электрическая котельная. Когда найдут деньги для таких сооружений, мест для их строительства уже не останется. Кто дает разрешения на хаотичную застройку?
Зелёный коридор — не декоративное украшение дороги, с обеих сторон строятся гостиницы.
В Чимганских горах должны быть полноценные лавинная и спасательная службы. Без них горного центра быть не может. Когда «наверху» осознают необходимость в этих службах, их создадут в двухнедельный срок очередным указом или распоряжением. Но никто не думает о качестве. Квалифицированного лавинщика (инженера-гляциолога) или горного спасателя нужно готовить лет пять.
Одним из решений массы проблем Чимгана может стать передача всей этой горной зоны под руководство и ответственность одной организации. Дать этой организации все полномочия планировать, строить и эксплуатировать объекты туристской инфраструктуры. Будет с кого спросить за всё, что происходит на территории.
Про свалки мы говорили с представителями Госкомитета по экологии и охране окружающей среды ещё полтора года назад. Но «воз и ныне там». Ждут, когда волонтёры уберут на очередном субботнике? На днях в Чимгане закопали самую большую мусорную свалку, но природоохранные организации не имеют к этому никакого отношения. На месте свалки начинается новая стройка.
Григорий ТРЕБИСОВСКИЙ
Добро пожаловать на канал SREDA.UZ в Telegram |
В Бухаре мне приходилось бывать много раз, во все сезоны и даже зимой. Но снег не доводилось видеть там ни разу. И вдруг рабочая поездка, и по прогнозу — снег. Говорят, уже выпал. А у страха глаза велики. Будет по колено?
Отъехав от Гиссаракского водохранилища, наблюдаем, как в природные ландшафты вгрызается техника. Минуем карьер и стройплощадку с трубами, кажущимися с дороги игрушечными. Дальше — больше.
Воскресным утром мы отправились на учет из Ташкента к Туябугузскому водохранилищу (Ташморю). Точно также в этот день 6 октября отправились на учеты наблюдать за птицами и их считать бёдвочеры в разных регионах Узбекистана и в трех десятках стран Европы и Азии.
Наш четырехдневный маршрут включал и горы, и долы. В маршруте обозначены проектные сады. Они и есть цель. Посаженные два года назад саженцы прижились? Первый сад — в буферной зоне Кызылсуйского участка заповедника, в кишлаке Калтакул.
Из Балыккуля мы планировали уехать на автобусе в Нанай. Но автобус отменен. И на такси нас туда тоже никто не довезет. Проезд закрыт. Вернемся в Чартак. Оттуда до Наная есть другой маршрут. Путешествие из Ташкента по Наманганской области продолжается.
Мы путешествуем не на личном авто и не автостопом. В путь отправляемся с куйлюкского «пятака». Куйлюк-базар находится на краю Ташкента, отъезжать удобно. Немного поторговались c частником из-за цены и в путь. Первый отрезок пути — до городка Чартак в Наманганской области.
В Алматы состоялась конференция по экологическому образованию. Сейчас о маршруте в горы — прекрасном дополнении к конференции по экологической тематике.
Городок Янгибазар находится километрах в тридцати от Бухары. Янгибазар — центр Пешкунского района, и он с водопроводом. А вот многие кишлаки района без него. Потому и включены в проект.
Поедем и посмотрим, каково фермеру участвовать в международной инициативе? Как тиражировать опыт, чтобы проектов стало больше?
Предложения экологов по нацпарку — сделать коридор для мигрирующих видов животных до границы с Таджикистаном и состыковать охраняемые природные территории по обе стороны границы.
Sreda.Uz работает с 2009© Блог НАТАЛИИ ШУЛЕПИНОЙ
shulepina@bk.ru
При цитировании и/или копировании материалов сайта активная ссылка обязательна
«Одним из решений массы проблем Чимгана может стать передача всей этой горной зоны под руководство и ответственность одной организации. »
Решением проблемы?! Вы серьезно? !!! Это как передать контроль за рубкой деревьев одной самой ответсвенной организации. Уж она то точно будет знать что можно рубить, а что нельзя. И где, простите, Вы собираетесь брать гляциологов, лавинщиков и прочих специалистов?
Решение проблемы — забыть про горы навсегда. Или найти себе горы в другом месте.
Прошу прощения! Эмоции и тоска зелёная, когда вспоминаю горные лыжи, Зарницу в Кайнар Сае, скалолазания…
Я тогда себе говорю: — Забудь! Это уже не твои горы!