C Новым 2022 годом, дорогие читатели sreda.uz
Уважаемые читатели, временно вводится премодерация в связи с атаками спама. Все ваши комментарии будут прочитаны и размещены.
Зимние фото из Сырдарьинской и Ташкентской областей Узбекистана
Два ручейка едва заметные на дне русла- Паркент-сай. Сырдарья тоже проблемная.
Зимние фото из Сырдарьинской и Ташкентской областей Узбекистана
Два тоненьких ручейка на последних фото. Я надеюсь это не Сырдарья так обмелела?
Гиссарская баллада Владимира Худякова
Знала лично этого доброго человека. Редко сейчас встретишь подобных людей: любящих свою работу, друзей, жизнь. Мне очень импонируют вот именно такие люди, которые не побежали искать теплые места трудные годы, а до последнего остались на своем посту, среди простых людей в горах, защищая эту прекрасную природу от браконьеров. Володя, светлая память о тебе сохранится в наших сердцах!
Ядерная энергия не станет решением климатических проблем
Интиресно но слишком научный. А в Узбекистане строиться атомный станция когда будет построен ?
Гиссарская баллада Владимира Худякова
К сожалению, сужается круг любимых и дорогих тебе людей. Владимир Александрович - один из них. В моей памяти он останется хорошим, веселым и неунывающим человеком! Светлая память, дорогой Володя Бо!
Гиссарская баллада Владимира Худякова
Как тяжело когда уходят такие добрые, светлые люди. Мне повезло я знала его лично, рядом с ним было тепло и спокойно. Обаятельный и весёлый он был душой компании. Светлая , Вечная память Володе!!
Командир Худяков. Мы прощаемся с вами…
Не могу представить себе, что мы с ним не созвонимся и не договоримся встретиться летом в Гиссарских горах. Не поздравим друг-друга на Новый год. Не поздравлю его на день рождения 8 марта. Сознанию не поддается то, что его больше нет с нами. Очень тяжело писать о Худякове в прошедшем времени. Он останется в моем сердце и памяти в настоящем времени.
Командир Худяков. Мы прощаемся с вами…
В новость, что больше нет Володи Худякова, сложно было поверить. Да, наверное, и сейчас мы как-то не осознали, что больше нет его с нами. Это человек не занимался охраной природы, он жил этим. Менялись формации, разрушались и создавались государства, менялись государственные структуры и руководства, а он просто делал свое дело – охранял природу, ловил браконьеров, искал финансирование для ОПТ, выбивал ГСМ и корма для лошадей. Наверно, сложно было бы найти человека, связанного с охраной природы, да, наверное, и с охотой, который не знал бы Володю… А сам Володя знал огромное число людей, так же хорошо как знал территорию Кашкадарьи, да и не только Кашкадарьи. Его старенький УАЗик знали во всех удаленных уголках. Мало кто знает, но он активно принимал участие в работах по авиаучетам водоплавающих птиц и несомненно есть и его в клад во включение первого водоема – озера Денгизкуль- в список водоемов Рамсарской конвенции. Он находил общий язык и с рядовыми инспекторами, и с лицами, принимающими решения на самом высоком уровне. Общение с ним всегда были наполнены искрометным юмором, невероятным количеством различных историй и бесконечной преданностью коллегам и друзьям. Уходят романтики, уходит целое поколение профессионалов и энтузиастов. Что остается? Царствие ему небесное..
Роща болотных кипарисов в Ташкенте
Молодец Наталья....лакомый кусочек земли с уникальными деревьями для мезмозглых толстосумов...слава Б-гу что пока не построили там дачу или 20-ти этажный офис..как во всех дворах жилых домов... может добьётесь статуса неприкосновенности для этого парка и для посетителей такие статьи будут уроком поведения...
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « Дек | ||||||
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
Код для вставки на Ваш сайт:
В США вышло несколько отчетов, которые отмечают, что если вы предпочтете общественный транспорт автомобилю, то можно сэкономить до 10000 долларов США в год. Даже если вы не пользуетесь общественным транспортом, вы все равно выигрываете от его развития. Воздух в городах, где существует развитая система общественного транспорта гораздо чище. Более того, пользуясь хорошо развитым общественным транспортом, вы выигрываете время, не простаивая в пробках.
По материалам: http://ecolocalizer.com
В США вышло несколько отчетов, которые отмечают, что если вы предпочтете общественный транспорт автомобилю, то можно сэкономить до 10000 долларов США в год. Даже если вы не пользуетесь общественным транспортом, вы все равно выигрываете от его развития. Воздух в городах, где существует развитая система общественного транспорта гораздо чище. Более того, пользуясь хорошо развитым общественным транспортом, вы выигрываете время, не простаивая в пробках.
Еще один отчет «2010 Mobility Report», опубликованный Американской ассоциацией общественного транспорта и Техасским институтом транспорта представил анализ исследования автомобильных пробок в 430 крупных городах США. В 
отчете сказано, что роль общественного транспорта в решении этой проблемы ключевая и гораздо более важная, чем думалось ранее. Отчет заявляет, что без общественного транспорта, люди теряли бы 785 миллионов часов и потребляли бы на 640 миллионов галлонов больше топлива. Если бы в этих городах не было бы общественного транспорта, стоимость экономических потерь из-за пробок возросла бы до 134 миллиардов долларов США.
«Нет никаких сомнений в том, что развитие общественного транспорта — ключ к решению проблем автомобильных пробок», — заявил президент Американской ассоциации транспорта Вильям 
Миллар. «И совершенно очевидно, что даже если вы сами не пользуетесь общественным транспортом, вы все равно должны быть заинтересованы в его поддержке, ведь тогда на дорогах становится меньше машин и качество окружающей среды значительно улучшается», — добавляет он.
Тимур Идрисов, Экологическая организация «Маленькая Земля»
По материалам: http://ecolocalizer.com
Добро пожаловать на канал SREDA.UZ в Telegram |
Правительством утверждены положения: О порядке проведения мониторинга земель сельскохозяйственного назначения; госконтроля за охраной земель сельскохозяйственного назначения; проведения землеустроительных работ.
На скором поезде из Ташкента до Андижана путь занимает менее шести часов. Отъезжаем в восемь утра. Январь. Зима. Природа, кажется, спит. Впрочем, пассажиры тоже в дреме. Если смотреть в окно, от окрестностей взгляд не оторвать.
Если бы выглянуло солнце, было бы ярко и празднично. Но в зимний день не всегда солнечно и даже бывает дождливо. Тогда даже позитивного фотографа одолевает минорное настроение.
Сильный ветер. Замерзли. Согреться негде. Почему Ёлка не в городе?
Сырдарья — самая длинная река Центральной Азии. Длина — 2212 километров. см. фоторепортаж.
EastFruit опубликовала резонансный материал о проблемах тепличников Узбекистана с подключением к газоснабжению. Самой распространенной альтернативой газу является уголь. Но уголь далеко не лучшая альтернатива.
День открытых дверей приятно удивил демократичностью и действительно открытыми дверями для посетителей. Пришли специалисты, журналисты, люди, заинтересованные в экологической информации.
От сентября до ноября, 2021. В нынешнюю осень ташкентцы прошли все этапы, включая экстремальный.
Сенаторы обсудили Закон «О внесении изменений и дополнений в Закон Республики Узбекистан «О воде и водопользовании»
Ботанический сад имени Федора Николаевича Русанова (основателя Сада) в любое время года — удивительный уголок природы в мегаполисе.
Sreda.Uz работает с 2009© Блог НАТАЛИИ ШУЛЕПИНОЙ
shulepina@bk.ru
При цитировании и/или копировании материалов сайта активная ссылка обязательна
Общественный транспорт это,конечно, хорошо,особенно используемый в США. Но у нас,пользоваться общественным транспортом порой опасно для жизни,можно и задохнуться ненароком))).