15.11.2019
Принята поправка в Земельный кодекс республики Узбекистан.
Коментарии
Защитит ли зеленые дворы от «уплотнения» поправка в Земельный кодекс?
Я задавала подобный вопрос в минюст. Мне ответили, что я в праве обратиться в суд. Отфутболили, короче (((.
Сколько стоит двор в жилом районе?
Жители обратились с письмом в Кабинет Министров. Вопрос: рассматривала ли Комиссия при Кабмине по изучению практики предоставления земельных участков в городе Ташкенте выделение участка под застройку в общем дворе? Комиссия была создана по Постановлению Кабинета Министров № 292 от 2008г. Ее задача: «Проведение всестороннего анализа соответствия выбираемого земельного участка градостроительной документации по развитию застройки территории города Ташкента, а также градостроительным, экологическим, санитарным, противопожарным и другим обязательным нормам и правилам». Это порядок действовал до июля 2018 года. Ответ ожидается - согласно Закону об обращениях физических и юридических лиц - в течение 15 дней. в
Спасибо за интерес к теме. Добавлена информация из Википедии. Действительно, в верховьях река называется Башкызылса́й. Ниже по течению на правом берегу Кызылсая (Кызылсу) располагаются населённые пункты Невич, Намданак, Навдак, Шампан, Каратухум, Кангли. Близ Невича течёт в каньоне с нагромождениями скал, заваленном крупными каменными обломками.
исправьте, Кызылсу - это совсем в другой стороне: справа и ниже п. Чарвак. А то,про что пишите Вы - Башкызылсай.
«Секретные объекты» угрожают горожанам
В вашем случае жители ждали, что их интересы кто-то будет защищать. Сами - инертные, вот и результат. Две статьи с раскладом ситуации, анализом нарушений были опубликованы. И даже ими жители не воспользовались.
«Секретные объекты» угрожают горожанам
Уже началась отделка фасада и остекление. Эти здания больше похожи на жилые комплексы, но никак не на автостоянку. Т.е. нас бесстыжим образом надули. ЖУЛЬЕ. К сожалению, в комментариях нельзя разместить фото.
Листопад в Ташкентском ботаническом саду
Из фэйсбука. Пишет Александр Райков: "Весть с периферии Ботанического сада: стали чисто номинальными знаки "Въезд запрещён", которые понавесили в 2017 году с двух сторон на грунтовку вдоль болота. Есть подозрение, что навешаны были после нашей с Наталия Всеволодовна Шулепина и Капитан Очевидность (Abdurashid Abdukarimov) скандальной вылазки по грунтовке, чтобы впредь уже никто не мешал сотрудникам проворачивать бизнес, как-то: впридачу к дровам - расширять ьпасеку, огороды, да и чтобы не глазели посетители Ботанического сада на свалку с задворок (в нашей идеально чистой стране мусорок не водится). Знаки есть, но шлагбаум отодвинут. Ревнителей порядка и бизнеса след простыл. Народ спокойно проходит к болоту и даже заезжает на великах. При этом пасека осталась, что хорошо - опылители саду не вредят, а на пролёте, глядишь, можно будет снова встретить в городе осоеда. Безрадостная новость с периферии Ботанического сада: та самая свалка, базис которой составлял всё-таки не мусор, а хворост, и потому посещаемая многими интереснейшими птицами (навскидку только из моего списка птиц Ташкента - варакушка, вертишейка, черногорлая завирушка, буланый жулан, кто-то из мелких пересмешек и, возможно, обыкновенная каменка - едва ли не больше пополнений, чем иные признанные красоты города) теперь уплотнена так, что не видно ни зги и, кажется, вдвинута в болото, поглотив его наполовину... Приходил три раза, слышно только малиновку, и то не найти".
Замечательный человек Нуфгали Маджитович! В начале 70-х. Под его руководством окончил семинар инструкторов горного туризма, работал инструктором, водил группы по горам. Всегда с теплотой в душе вспоминаю эти времена и Нуфгали. Долгих лет и крепкого здоровья ему!
Интернет гудит про «Cекретный объект в центре Ташкента»
[…] Интернет гудит про «Cекретный объект в центре Ташкента… […]
Сколько стоит двор в жилом районе?
Спасибо, что озвучен , уже в который раз , вопрос , от которого до сих болит сердце и душа- наш двор ( придомовая территория по ул.Нукус дом 2 прошёл тот же путь) Никакие собранные официальные бумаги о нарушении всех прав человека на жизнь и на все , что сопутствует этой жизни , ни многочисленные заседания в гор.таш. Суде и дальнейшая аппеляция , ни собранные подписи жителей о несогласии с застройкой- НИЧТО НЕ УБЕДИЛО АЛЧНЫХ ГОССЛУЖАЩИХ ОСТАВИТЬ В ПОКОЕ ЗЕЛЕНУЮ ЗОНУ МНОГОКВАРТИРНОГО ДОМА. Спасибо нашему государству о ТАКОЙ СПЕЦИФИЧЕСКОЙ ЗАБОТЕ в адрес своих налогоплательщиков и просто - жителей своего города!
Популярное
Календарь
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « Окт | ||||||
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | |
Код для вставки на Ваш сайт:
ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ – ЛУЧШЕЕ РЕШЕНИЕ ПРОБОК
В США вышло несколько отчетов, которые отмечают, что если вы предпочтете общественный транспорт автомобилю, то можно сэкономить до 10000 долларов США в год. Даже если вы не пользуетесь общественным транспортом, вы все равно выигрываете от его развития. Воздух в городах, где существует развитая система общественного транспорта гораздо чище. Более того, пользуясь хорошо развитым общественным транспортом, вы выигрываете время, не простаивая в пробках.
По материалам: http://ecolocalizer.com
В США вышло несколько отчетов, которые отмечают, что если вы предпочтете общественный транспорт автомобилю, то можно сэкономить до 10000 долларов США в год. Даже если вы не пользуетесь общественным транспортом, вы все равно выигрываете от его развития. Воздух в городах, где существует развитая система общественного транспорта гораздо чище. Более того, пользуясь хорошо развитым общественным транспортом, вы выигрываете время, не простаивая в пробках.
Еще один отчет «2010 Mobility Report», опубликованный Американской ассоциацией общественного транспорта и Техасским институтом транспорта представил анализ исследования автомобильных пробок в 430 крупных городах США. В 
отчете сказано, что роль общественного транспорта в решении этой проблемы ключевая и гораздо более важная, чем думалось ранее. Отчет заявляет, что без общественного транспорта, люди теряли бы 785 миллионов часов и потребляли бы на 640 миллионов галлонов больше топлива. Если бы в этих городах не было бы общественного транспорта, стоимость экономических потерь из-за пробок возросла бы до 134 миллиардов долларов США.
«Нет никаких сомнений в том, что развитие общественного транспорта — ключ к решению проблем автомобильных пробок», — заявил президент Американской ассоциации транспорта Вильям 
Миллар. «И совершенно очевидно, что даже если вы сами не пользуетесь общественным транспортом, вы все равно должны быть заинтересованы в его поддержке, ведь тогда на дорогах становится меньше машин и качество окружающей среды значительно улучшается», — добавляет он.
Тимур Идрисов, Экологическая организация «Маленькая Земля»
По материалам: http://ecolocalizer.com
Добро пожаловать на канал SREDA.UZ в Telegram |
10.02.2011
0 комментариев на «“ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ – ЛУЧШЕЕ РЕШЕНИЕ ПРОБОК”»
Добавить комментарий
Еще статьи из Город и село
11.11.2019
Знакомим читателей SREDA.UZ с новостройками столицы Узбекистана с высоты птичьего полета.
04.11.2019
Ночью Ташкент заливал дождь и даже гром грохотал. Но чем замечателен Ташкент — облака надолго не зависают. Опрокинулась туча, а утром — сияние.
28.10.2019
Провести день в Ботаническом саду имени академика Ф.Н.Русанова — значит, провести день, общаясь с удивительной природой. Она добра к людям и тоже же ждет от людей. Как так случилось, что экологи вывели Ботанический сад из числа охраняемых природных территорий? Ошибка, из-за которой Сад остался без пригляда.
25.10.2019
Основной принцип экологической экспертизы: «презумпция потенциальной экологической опасности любой намечаемой хозяйственной и иной деятельности». Это принцип должен соблюдаться и при размещении жилых комплексов в уже существующих жилых комплексах. Про цену двора — в публикации.
13.10.2019
Чарвакское водохранилище — это жемчужина в окружении гор и кишлаков. Наш поход не дальний. Гуляем по самым ближайшим окрестностям в один из последних теплых деньков октября.
01.10.2019
В южной столице Казахстана. Фуникулер на гору Кок-тюбе — местная достопримечательность. Осень, еще цветут розы, а закат в дымке. То ли это облака, то ли уже типичный для осенне-зимней Алматы…
27.09.2019
Отличным завершающим аккордом десятой Центрально-Азиатской программы лидерства по окружающей среде для устойчивого развития стала поездка участников в экологическое поселение Алмарай.
Общественный транспорт это,конечно, хорошо,особенно используемый в США. Но у нас,пользоваться общественным транспортом порой опасно для жизни,можно и задохнуться ненароком))).