Так, 23 ноября 2023 года Глава государства подписал Указ № УП-199 «О мерах по дальнейшему повышению уровня озеленения в республике и последовательной реализации общенационального проекта «Яшил Макон». 4 января 2024 года подписан Указ №УП-5 «О мерах по совершенствованию системы управления с отходами и снижению их негативного воздействия на экологическую ситуацию». Два важных законодательных акта приняты в январе 2024: 12 января — Постановление № ПП-21 «О мерах по ускоренному развитию экологического туризма в Республике Узбекистан», 17 января — Указ № УП-14 «О мерах по упорядочиванию добычи нерудных материалов в водоемах».

Говоря о причинах загрязнения атмосферного воздуха в Ташкенте, министр отметил антропогенные факторы: быстрое строительство без утверждения генеральных планов городского развития, вырубку деревьев несмотря на мораторий, использование в автомобилях топлива АИ-80, не соответствующего экологическим требованиям стандарта «Евро-4».

«В 2022 году по городу Ташкенту передвигалось 715 тысяч автотранспортных средств. Их  выбросы составили 403 тысячи тонн загрязняющих веществ. В 2023 году количество автотранспорта в столице выросло на 8% и достигло 775 тысяч автомобилей. Суммарно в атмосферу было выброшено 435 тысяч тонн загрязняющих веществ», — сказал Азиз Абдухакимов.

Министр также отметил, что в 2019 году было использовано 3,9 млн тонн угольного топлива, в 2022 году – 5,3 млн тонн, в 2023 году – 6,7 млн тонн.

«При сжигании 10 тонн угля в атмосферу выбрасывается 220 кг сажи, 360 кг оксида серы II, 64 кг оксида углерода, 16 кг оксида азота II и 2 тонны зольных отходов. Эти цифры показывают, насколько велик ущерб от сжигания угля», — добавил министр.

Он также отметил проделанную работу по улучшению экологической ситуации в Ташкенте и в стране:

— С 1 января 2022 года запрещен ввоз транспортных средств, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями, не отвечающими экологическим требованиям «Евро-4»;
— За последние два года электрифицировано 3150 км участков железных дорог, вместо тепловозов использованы электровозы;
— В период месячника «Чистый воздух» в 2023 году было проверено 319 тысяч транспортных средств. Из них 8600 автомобилей, не соответствующих требованиям, были временно запрещены к эксплуатации;
— В 2023 году модернизировано 716 пылегазо-улавливающих устройств на 147 промышленных предприятиях, предотвращен выброс более 10 тысяч тонн загрязняющих веществ в атмосферу;
— В сотрудничестве с международным общественным фондом «Замин» в городе Ташкенте установлены 2 автоматические станции японской марки «Horiba», измеряющие мелкодисперсные частицы в атмосферном воздухе; 
— В рамках общенационального проекта «Яшил Макон» высажено более 416 миллионов саженцев деревьев и кустарников;
— В Бухаре, Нукусе, Хиве и Ургенче создано 588 га «зеленых парков», 662 га «зеленых общественных парков» и 40 км «зеленых поясов» вокруг городов;
– В осеннем сезоне прошлого года вокруг  189 промышленных предприятий с высоким воздействием на окружающую среду высажено 2 миллиона 300 тысяч саженцев, созданы «зеленые пояса».

Названы  неотложные меры для улучшения экологической ситуации:

— Запрет на использование моторного топлива экологической категории ниже стандарта «Евро-4» (бензин марки АИ-80);
— В целях уменьшения пробок на дорогах и обеспечения безопасности дорожного движения в Ташкенте в часы пик (с 07:00 до 10:00 утра и с 17:00 до 20:00)  — ограничение движения грузовых транспортных средств массой 3,5 и более 12 тонн;
— Организация зон свободных от транспортных средств на центральных улицах города;
— Перевод общественного транспорта на полностью электрическое и газовое топливо, а также организация дорожной инфраструктуры;
— Объявление моратория на строительство всех видов строительных объектов (кроме объектов социального и государственного значения);
— Запрет использования угольного топлива в промышленных целях в прилегающих к городу Ташкенту районах Ташкентской области;
— Строгий запрет на использование мазута в качестве резервного топлива в теплоцентралях;
— Создание «зеленых поясов» вокруг города Ташкента с целью снижения скорости ветра и предотвращения перемещения частиц почвы на основе научных выводов.

Министр экологии ответил на вопросы депутатов.

Источник — Минэкологии