Доклад Всемирного банка предлагает оценку качества воздуха в столице Узбекистана, а также представляет рекомендации по развитию механизма управления качеством воздуха в стране.
ПОЕЗДА НА БИОТОПЛИВЕ
Российские железные дороги начали использовать биотопливо — установили около 300 котлов на пеллетах. Биоэнергетика пришла на смену углю в 15-процентном сегменте железной дороги, не оборудованном электрическими сетями. Вагоны, курсирующие по данным путям, переводятся на топливные гранулы. Проводники соревнуются за то, чтобы ездить в пеллетных вагонах, так как экология в биотопливном вагоне в разы лучше, чем в угольном.
В России появились поезда-«вегетарианцы»
Российские железные дороги начали использовать биотопливо — установили около 300 котлов на пеллетах. Биоэнергетика пришла на смену углю в 15-процентном сегменте железной дороги, не оборудованном электрическими сетями. Вагоны, курсирующие по данным путям, переводятся на топливные гранулы. Проводники соревнуются за то, чтобы ездить в пеллетных вагонах, так как экология в биотопливном вагоне в разы лучше, чем в угольном.
Как показывают исследования, индекс токсичности воздуха в купе вагона при отоплении углем в 5 раз превышает максимально допустимую степень токсичности. При использовании топливных гранул этот показатель в 15-20 раз ниже максимально допустимого коэффициента. Кроме того, пеллеты – это чистое топливо, о которое «не надо марать руки» и образование золы в разы меньше, чем при сжигании угля.
За год российская железная дорога намерена «употребить» около 6 тыс. тонн биотоплива. В ближайших планах железной дороги полностью уйти от отопления углем и использовать только топливные гранулы и электричество.
Сейчас трудно найти из чего люди не научились делать биотопливо. В в ход идет буквально все – от мусора до водорослей. За последние 15 лет производство «зеленого» топлива в мире увеличилось в десятки раз, а его объем превысил 60 млн.тонн в год.
Международные организации, независимые консультанты и ассоциации производителей биотоплива прогнозируют существенный рост производства и потребления биотоплива в мире к 2020 году. Предполагается, что к 2020 г. около 15 процентов топлива для транспортных средств в мире будет производиться из биологического сырья.
Однако мировые эксперты неоднозначно оценивают его перспективы. Экономические, экологические и социальные последствия использования биотоплива первого поколения — предмет политических дебатов и кампаний гражданского общества.
Одной из главных претензий является проблема «отчуждения» огромного количество сельскохозяйственных площадей под посадки «энергетических растений». Повышение урожайности уже сейчас оборачивается использованием генно-модифицированных организмов (ГМО), вытесняющих аборигенные виды растений и уничтожающих все вокруг себя.
Реальной перспективой для России, по словам экспертов, может стать возможность экспорта биотоплива и биосырья в Европу. Интересно, что некоторые эксперты считают основным конкурентом для производства биотоплива алкоголь, так как главным источником производства биоэтанола в стране (примерно 1,5 млрд литров ежегодно) пока является пищевое сырье — зерновые, при этом 80 процентов этанола идет на изготовление алкогольных напитков. Перспективной с точки зрения выпуска транспортного топлива выглядит возможность использования в качестве сырья других крахмалосодержащих продуктов: мелассы (отходы сахарного производства), картофеля, сладкого сорго, клубней и зеленой массы топинамбура.
Источник: http://www.rusecounion.ru/klimat_30613
30.06.2013
* * *
Вот что сообщается про котлы и пеллеты в Интернете:
Благодаря своим низким эксплуатационным затратам и высокой степени автоматизации, котлы на пеллетах, получили широкое распространение в странах Европы, США и Канаде.
Пеллеты (биотопливо)
Котельные установки, камины, тепловентиляторы на древесных пеллетах (биотопливе), являются наиболее современными и экологически чистыми по сравнению с установками, работающими на традиционных видах топлива. Кроме того, низкий зольный остаток биотоплива и высокий КПД такого оборудования, позволяют эксплуатировать его с максимальным комфортом и минимумом трудозатрат.
Производство древесных пеллет в России на предприятиях лесопромышленного комплекса набирает обороты и в каждом регионе России, обладающем развитой деревообработкой, либо работает, либо готовится к запуску линии производства древесных гранул из отходов древесины.
Фото котов на пеллетах и поездов к тексту на sreda.uz — из Интернета.
![]() Добро пожаловать на канал SREDA.UZ в Telegram |
0 комментариев на «“ПОЕЗДА НА БИОТОПЛИВЕ”»
Добавить комментарий
Еще статьи из Воздух
На встрече в хокимияте столицы обсуждена дорожная ситуация. Можно ли с помощью платных парковок бороться с автомобильными пробками? Именно о них шла речь.
«Тепловой насос заменит все, что связано с углем. Он обеспечит бесперебойную генерацию тепла и холода», — таково мнение экспертов. Тепловой насос — альтернативный возобновляемый источник энергии. За ним будущее.
Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций единогласно приняла резолюцию о создании Регионального центра ООН по Целям Устойчивого Развития для стран Центральной Азии и Афганистана.
Последняя неделя февраля в 2025-м оказалась головокружительной, иначе не скажешь. Резко качнуло от весеннего тепла в плюс двадцать до обильного снегопада и минус одного.
На сайте Узбекского информационного агентства (УЗА) опубликован Указ Президента Республики Узбекистан «О Государственной программе по реализации Стратегии «Узбекистан – 2030» в «Год охраны окружающей среды и «зеленой экономики».
Выступить c лекциями перед бакалаврами и магистрами в Университете мировой экономики и дипломатии оказалось не таким уж простым делом. Мой коллега Бахтияр Хасанов, ведущий курс, предложил показать связь СМИ и политики на примере публикаций по экологической проблематике.
«Защитник природы» — такую номинацию учредило Движение «Юксалиш», чтобы отметить вклад активистов в защиту окружающей среды. Дипломы и памятные знаки были вручены в рамках Недели гражданского общества-2024. Автор этих строк тоже отмечена в этой номинации.
«Загрязнение воздуха и воды, эрозия почвы, опустынивание, а также бесконтрольное использование ископаемого топлива ведут к увеличению природных катастроф и серьёзному ущербу окружающей среде и здоровью населения», — отметил Президент страны.
Воздушные ветроэнергетические системы производят энергию, которую можно использовать напрямую, хранить в батареях или отправлять в сеть.
Если бы делали пеллеты из мусора! сколько проблем решили бы за раз. Должна быть сортировка мусора прямо у мусорных контейнеров. Возможно, нужно платить людям разбирающим мусор.Как вариант, пусть обходят квартиры и собирают отдельно бутылки, бумаги и пр. Раньше, когда мусорная машина подъезжала к дому, многие выносили к машине отдельно старые газеты и бутылки!!! Люди многие понимают, что нужно сортировать…